当格局稳定后,地图厂商将深度绑定车厂客户,议价能力与用户黏性双提升。同时由于高精度地图需要不断更新,传统的安装车系统套数收费的模式不能够有效绑定地图厂商利益,不能保证地图厂商提供持续高质量的服务,有望转为服务费模式,打开盈利空间。2021年,高精度地图市
信息化需求的突飞猛进带动了整个地图行业的蓬勃发展,其中地图企业也同样面临着非常好的发展机会,就目前我国地图行业从市场规模、产值以及行业利润上来看,整体处于行业成长期。高精度地图作为除复杂传感器之外的无人驾驶车辆最核心的技术之一,已成为智能网联汽车技术产业的重要基础技术,高精度地图成为2022年新投资机遇。
目前国内拥有地图测绘资质的互联网企业有166家,百度、阿里巴巴等互联网巨头也通过收购的方式占据国内地图产业重要地位,其中百度收购瑞图万方,阿里巴巴收购高德地图。目前市场上的高精度地图产业已经过多年的发展和探索,制作地图的传统巨头和初创公司纷纷加入高精度地图的领域,希望在这一领域的市场上抢占先机。
2016年百度地图实现数据全自采,自建国内规模最大、AI技术最强的数据采编团队,覆盖全国超1000万公里道路,在全球范围内拥有超1.5亿POI,百度地图已成功定义了“新一代人工智能地图”。
目前自动驾驶还是以车企为主导,未来整车企业也不会将车辆的底层数据完全向高精地图企业开放,所以现在很多车企(如ABB)都通过收购图商的方式将高精地图数据资源掌握在自己手中。互联网企业由于在车辆容错性和底层数据等方面的经验太少,最终还将是会采取与车企合作的模式。
据中研普华研究院《2021-2026年中国高精度地图行业深度分析及投资前景预测报告》分析显示
进入自动驾驶时代后,车厂的自动驾驶系统将会与高精度地图深度融合。但是实际上,高精度地图在地理探测、应急管理、交通管理以及交通运输等场景中都可以有比较广泛的市场。在市场发展中需要更加大胆的尝试,以扩展自身业务,并且能够与其他图商共同进行差异化发展。
从业态和发展模式来看,大家能感受到车端的数据量与算力需求越来越大,完全通过车端来处理我们自动驾驶相关的应用是比较难的,所以我国的路径是单车智能+车路协同,推进人、车、路、云高效协同的解决方案,所以不论是推进V2X、智能道路的搭建和验证,还是推进智能位置云端的服务的支持,都是必要的。
当格局稳定后,地图厂商将深度绑定车厂客户,议价能力与用户黏性双提升。同时由于高精度地图需要不断更新,传统的安装车系统套数收费的模式不能够有效绑定地图厂商利益,不能保证地图厂商提供持续高质量的服务,有望转为服务费模式,打开盈利空间。2021年,高精度地图市场规模能达到约306亿元的水平,到了2026年市场规模将突破470亿元。
图表:2021-2026年我国高精度地图行业市场规模预测(单位:亿元)

数据来源:中研网整理
2022年该行业前景趋势怎么样?想要知道更多行业详细分析,请点击查看中研普华研究院出版的《2021-2026年中国高精度地图行业深度分析及投资前景预测报告》。

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