装载机行业市场分析 装载机发展趋势预测

• 2022年2月15日 ZhouJiaLiang来源：互联网 548 30
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2021年1-12月，共销售各类装载机140509台，同比增长7.11%。其中：3吨及以上装载机销售128144台，同比增长4.21%。总销售量中国内市场销量106501台，同比下降0.07%;出口销量34008台，同比增长38.2%。

2021年装载机销量

据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2021年12月销售各类装载机8857台，同比下降21.2%。其中：3吨及以上装载机销售7729台，同比下降26.1%。总销售量中国内市场销量6316台，同比下降26%;出口销量2541台，同比下降6.17%。

2021年1-12月，共销售各类装载机140509台，同比增长7.11%。其中：3吨及以上装载机销售128144台，同比增长4.21%。总销售量中国内市场销量106501台，同比下降0.07%;出口销量34008台，同比增长38.2%。

从整体数据上来看，从2017到2021年装载机销量逐年提升，2021年为近五年最高销量。但是根据月度销量趋势变化来看，2021年装载机波动较为剧烈，呈现高开低走的趋势。

以6月为分界点，1-5月单月销量为近5年之最，奠定了全年销量的基础;6月开始连续负增长，8月开始单月销量不仅低于2020年，还低于2019年(疫情前)。可见行业下行周期来临，任何细分产品都不可避免销量下滑，而对于2022年的装载机市场的预期，行业普遍给出的基调是不容乐观，销量极有可能进一步下降。

装载机行业市场分析

我国装载机行业已经发展多年，历经多轮价格战与恶性竞争，产品本身的毛利率空间已经较为合理，价格体系比较稳定，逻辑上讲已经没有打价格战的必要。然而实际上，装载机行业的价格战仍普遍存在，甚至寡头企业也深陷其中。装载机龙头企业龙工一向低调，未发表过相关意见，但临工、柳工、徐工等几大装载机巨头都表示对价格战的无奈。

我国生产装载机的企业大型企业为24家，包括：安徽合力、国机常林、 斗山、国机洛阳、卡特彼勒、凯斯、雷沃、力士德、利勃海尔、临工、柳工、龙工、山东一能、卡特青州、日立建机、三一、山推、沃尔沃、厦工、厦装、小松、徐工、约翰迪尔、现代山东。而龙工、柳工、临工、徐工是国内装载机厂商的四大龙头企业，彼此市场份额较为接近，由于装载机本身市场规模起伏较大且产品同质化水平偏高，因此企业之间的价格战往往较为激烈。特别是三一重工进军装载机市场以后，各大头部企业在渠道、产品和服务上的竞争更加激烈。

当前，我国正在加快完善基础设施网络，提高综合交通运输网络效率，坚持扩大高水平开放，推进互联互通。东部地区的高速公路网建设已经基本成型，而中西部路网建设是十四五规划期间交通投资的重点。在国家继续加大基础设施建设投资和推进环保政策的大背景下，市场上必然会进一步加大设备存量更新和新增设备需求，预计行业未来几年内将继续保持平稳增长。

装载机行业主要呈现三大特点。首先，市场空间依旧充足。一方面是我国基础设施建设有望长期增长，以及城市化率持续上升，装载机需求不减;另一方面，国际市场还有很大发展空间，装载机增长有新的动力。其次，行业发展缓慢平稳。由于我国装载机基数和保有量都十分庞大，而且经济增长逐渐放缓，装载机行业未来更大的可能是缓慢而平稳地向前发展。

装载机发展趋势预测

目前国内挖掘装载机产品与国际主流挖掘装载机产品相比，在中低端产品的技术性能上具备了在南美、非洲等市场与国际品牌竞争的基础，但欧美等市场需求的高端产品国内厂家还很难满足。为进一步开拓国际市场和 开发国内市场，国内挖掘装载机制造商应主要在以下方面形成突破：一是着力提升产品的可靠性;二是在吸收借鉴的同时不断创新，形成 自主的产品特色和知识产权;三是针对国内行业特点，致力于产品多功能属具的开发，拓展 挖掘装载机适用领域;四是加大发动机、驱动桥、变速器、泵、阀等挖掘装载机基础零部件 的合作研发，实现国产化，从而提高产品性价比， 以摆脱对国际配套商的依赖。

想要了解更多装载机行业的发展前景，请查阅《2022-2026年中国装载机市场深度调查研究报告》。

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