J&T极兔速递进军拉丁美洲市场 国际快递产业发展趋势怎么样

• 2022年2月24日 LiuMingYue来源：新浪财经 36氪 1309 86
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近期，J&T极兔速递今日宣布正式进驻拉丁美洲市场，并在墨西哥顺利起网运营。至此，极兔的全球运营网络已覆盖十一个国家。据了解，极兔速递在墨西哥现已建立12个转运中心、26个集散点，配送网络基本覆盖墨西哥全部32个州的核心区域。作为快递服务的重要组成部分，A

J&T极兔速递进军拉丁美洲市场

近期，J&T极兔速递今日宣布正式进驻拉丁美洲市场，并在墨西哥顺利起网运营。至此，极兔的全球运营网络已覆盖十一个国家。据了解，极兔速递在墨西哥现已建立12个转运中心、26个集散点，配送网络基本覆盖墨西哥全部32个州的核心区域。作为快递服务的重要组成部分，极兔速递APP的墨西哥版本也将于近日上线。

湖北国际快件进口增长近七成

为促进国际快件业务健康发展，武汉海关积极支持开辟东盟、南美等16条洲际货运新航线，帮助航空物流企业抓紧机遇，拓展国际物流通道。紧贴企业需求、加强协调联动，开通海陆联运、陆空中转、多式联运、客改货包机及卡班中转等多种新型业务模式。

据湖北海关统计，湖北临空国际快件监管中心进口快件总量达149.5万件，日均进口量达6000件，主要为食品、化妆品、服饰等。据统计，今年以来，湖北临空国际快递监管中心进口快件量已达31.5万件，同比增长69.4%，国际快件业务为推动湖北外向型经济发展实现“开门红”注入强劲动能。

国际快递产业发展趋势怎么样

根据公开资料，我国的商品出口已经覆盖220多个国家和地区，但目前没有任何中国快递企业具有全球速达的能力。而这个巨大的市场却被国际巨头UPS、FedEx、DHL等企业占领。再加之国家邮政局提出了“快递出海”。工程出海已经成为国内快递企业的必然选择。

国际快递市场规模加速增长，说明疫情催化海外线上零售的部 分红利流向了跨境电商。

中国物流与采购联合会1月10日发布数据显示，2021年12月，中国快递物流指数为100.9%，比上月回升1.1个百分点。从分项指数看，受益于国内、国际市场需求改善，商务快件指数为100.3%，比上月回升1.3个百分点，重回100%以上;跨境快件指数为105.7%，比上月回升1.3和百分点。疫情多点散发影响下，农村快件指数为100.1%，比上月小幅回落1个百分点。

数据显示，我国国际快递进出口规模达1.69万亿元，同比增长31.1%;海外仓数量1800个，面积1200万平方米，分别增长80%和50%。

中国快递巨头们出海的首战就是东南亚。今年2月，顺丰收购嘉里物流。2018年，京东与泰国零售巨头 Central 集团成立合资企业 JD Central。迄今为止，中通已经开通了金边、西港、柴桢、暹粒等30余个区域本土快件收派服务，国际快递分布网点覆盖率仅次于柬埔寨国家邮政。

伴随快递出海和产业升级，各大航空公司纷纷入局航空物流。在2021年第二季度，京东物流2条全新的中泰、中美包机线路完成首航。截至6月30日，顺丰全货机数量79架，参股46%的鄂州机场计划打造亚洲第一个、世界第四国际货运枢纽。

和顺丰、京东物流拥有自有航空公司不同，中通在航空货运布局上也采用了“加盟制”的合作逻辑，与约80家航空货运代理公司达成合作，并和多个航空公司签署战略协议。

想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年版国际快递产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。

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