电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
电动车电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。
铅酸蓄电池一、二级市场持续增长：电池的一级市场是新车配备电池市场，其增速取决于电动自行车增量;电池的二级市场指电动车替换电池市场，其增速取决于电池寿命和电动自行车保有量。
工信部正式发布了2019年全年电动自行车行业运行情况。数据显示，1-12月全国电动自行车完成产量2707.7万辆，同比增长6.1%。12月份当月，全国电动自行车完成产量254.0万辆，同比增长8.6%;2019年1-12月，全国规模以上电动自行车营业收入749.9亿元，同比下降8.4%，实现利润总额36.3亿元，同比增长4.6%。
2019年是新国标实施元年，在行业统一标准的束缚下，不少实力不够的中小企业被淘汰，退出历史舞台，整个行业的市场进一步集中。
能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。
只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化，但其它领域的铅酸电池却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。
目前电动自行车行业已经进入成熟期，市场较为规范，依靠同质化的产品来获取市场份额的时代已经一去不复返，行业内部变革向纵深演进，以产品创新为核心的品牌发展道路成为行业主旋律。随着电动自行车的高速发展，电动车电池也将迎来新一轮的爆发。
了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年电动车电池市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。
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2022-2027年电动车电池市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。电动车电池行业研究报告旨在...
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