近几年我国儿童安全座椅的市场规模逐年增加，从2016年的35亿元上升至2020年的50.8亿元。预计2021年中国儿童安全座椅市场规模将超60亿元。随着安全座椅使用被写入全国性立法，不少业内人士表示，这将给行业带来了新的机遇。
数据显示，近几年我国儿童安全座椅的市场规模逐年增加，从2016年的35亿元上升至2020年的50.8亿元。预计2021年中国儿童安全座椅市场规模将超60亿元。随着安全座椅使用被写入全国性立法，不少业内人士表示，这将给行业带来了新的机遇。
目前我国婴儿安全座椅的使用率虽然正在快速提升，但普及率仍然不足10%，特别是二三线城市的普及率更低，而在美国、欧洲儿童安全座椅拥有90%以上的普及率。业内人士也表示，目前我国关于儿童安全座椅使用的立法没有强制性，这也可能是未来国内儿童安全座椅进一步普及的一个难点。
当前中国汽车座椅行业与国际厂家相比，行业集中度有待提高。在产品方面，中国自主品牌汽车座椅行业起步晚，中国自主品牌汽车座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有率约为 20%，产品成熟度低，产品主要供应中国自主品牌汽车主机厂，大部分公司处于低端产品和普通产品儿童安全座椅市场的竞争，高端座椅产品由合营企业供应。
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国安全座椅行业发展趋势及投资风险研究报告》分析
我国汽车座椅自主品牌主要定位于中低端市场，座椅框架多采用钢制结构，产品同质化严重，竞争异常激烈。另外，我国汽车整车与零部件的配套关系也亟待调整。概括而言，目前我国汽车行业存在三种配套关系模式：即欧美模式、日韩模式和中国模式。在欧美模式中，零部件跨国公司数量多，综合实力雄厚，儿童安全座椅虽然具有较强独立性，但和整车公司保持着密切的战略合作关系。在日韩模式中，零部件企业几乎没有独立性，和单一的整车公司保持唇齿相依的关系。这两种模式虽有差异，但有一点是共同的，就是零部件和整车企业之间都保持着非常密切的关系。而在所谓的中国模式中，儿童安全座椅整车和零部件的配套关系不稳定，双方常常处于博弈状态，尚未形成稳定的战略合作关系，零部件企业始终处于弱势地位。
尽管近年来，上海、山东、深圳等地已经将强制使用儿童安全座椅写进地方性法规，但更多地方对此并无明确规定。我国儿童安全座椅的使用率仍然很低。从安全带的出现到普及，一些发达国家花了十几年的时间。如今，我国要提升对儿童乘车安全的重视程度，不仅需要法律的保驾护航，也需要潜移默化地影响家长的观念，同时离不开相关企业及全社会的共同参与。
国内儿童安全座椅目前的消费人群主要集中在30--40岁之间，大部分都是比较年轻的企业高管或者中层干部，尤其以金融行业人士最为普及，他们接触国外较多，消费理念与国际接轨，对儿童安全座椅的认识比较超前，成为这一行业消费者的主力军。
受益于三孩政策和消费升级，近几年，儿童安全座椅市场迎来高速发展期。汽车儿童座椅行业消费更关注安全性。预测未来三到五年，全国范围内对儿童安全座椅市场需求将呈现井喷式的增长。
想要了解更多安全座椅行业的发展前景，请查阅《2022-2027年中国安全座椅行业发展趋势及投资风险研究报告》。
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2022-2027年中国安全座椅行业发展趋势及投资风险研究报告
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