共享汽车市场调查报告 2022年共享汽车行业发展前景分析

• 2022年3月4日 ZouJunRong来源：互联网 342 15
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共享汽车作为共享经济的一种重要形式，其发展一直为人们所密切关注，并被视为未来汽车行业发展的重要趋势之一。目前不少互联网大厂陆续布局共享汽车的商业化运营，满足消费者个性化出行需求。共享汽车方便快捷，深受旅客、学生、商务人士追捧，未来市场潜力巨大。

共享汽车行业发展前景、共享汽车市场潜力如何?共享汽车作为共享经济的一种重要形式，其发展一直为人们所密切关注，并被视为未来汽车行业发展的重要趋势之一。目前不少互联网大厂陆续布局共享汽车的商业化运营，满足消费者个性化出行需求。共享汽车方便快捷，深受旅客、学生、商务人士追捧，未来市场潜力巨大。

共享汽车市场调查报告 2022年共享汽车行业发展前景分析

共享汽车是灵活便捷和短时的汽车租赁，是介于私家车和公共交通之间的一种交通创新方式，本质是汽车租赁市场的垂直细分。与日租车相比，分时租赁即时下单，方便快捷;与叫车相比，分时租赁跟能满足灵活性和私密性出行需求。共享汽车的使用场景，主要为短途出行、短途通勤、远途辅助三大类。

“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局。

据中研产业研究院公布《2022-2027年中国共享汽车行业发展趋势及投资风险研究报告》显示

企查查发布的数据显示，目前我国共有190.4万家汽车租赁相关企业，2020年全年新注册39.5万家，同比增长9.7%，今年一季度新注册企业10.7万家。自2014年以来的7年时间，国内共享汽车赛道融资事件共产生162起，披露融资金额302.73亿元。

2021年中国30.3%用户平均每次租用共享汽车时间为2小时以内，31.8%的共享汽车用户次均租用时间为2—4小时，20.3%次均租用时间为4—8小时，另外次均租用时间为8—12小时的共享汽车用户占比11.3%。4.7%用户单次平均租用汽车时长为12—24小时，只有少数共享汽车用户次均租用时间超过2天。

共享汽车的客户可以是个体用户，也可以是产业园区和政府机构。客户在使用共享汽车时，需要缴纳押金或使用芝麻信用等实现免押，最后采用移动支付方式自助进行结算。根据运营商的设计，还车主要有两种方式：采用无固定停车点(A2X)或选择运营商指定的网点进行停车(A2B)。

中国汽车年销量已连续8年世界第一，目前我国汽车保有量2亿辆，保有量占全球20%，销量占全球30%。目前我国千人汽车保有量140台，相对全球平均的千人汽车保有量158台而言，差距较大，加上我国人口巨大的人口基数，我国的汽车在普及远远不够。这给共享汽车的发展提供了一个非常好的机会。

共享汽车是重资产并需要多方协作的行业。共享汽车运营商作为共享汽车行业的核心组成部分，首要解决的是汽车采购的问题，共享汽车运营车辆目前包含燃油车和新能源车，未来将以新能源车为主;网点建设、车牌保险、日常保养和车辆调度等多个方面的组织工作也由共享汽车运营商完成。

在这个千亿级的大市场中，中小型参与者不断出局，具有核心竞争力的玩家持续深化探索，目前已经形成较为稳定的市场格局。

后疫情时代，共享经济规模稳中有升。2月22日，国家信息中心发布《中国共享经济发展报告(2022)》显示，2021年我国共享经济市场交易规模约36881亿元，同比增长约9.2%。直接融资规模约2137亿元，同比增长约80.3%。

未来，随着中国经济的继续稳步增长，将带动居民收入快速增长;汽车保有量和销量增长、市场供应链的完善、共享汽车公司轻资产化管理趋势、共享汽车公司的快速发展和产品成熟度的提升;以及租赁行业法律政策的完善和开放，这些都给行业健康发展的提供了必不可少的条件和环境，未来中国共享汽车行业的发展前景可期。

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