据报道,今年一季度固态电池领域备受资本青睐,据不完全统计,2022年以来,已有7家国内外固态电池生产商获得了新投资。
一季度固态电池领域获资本扎堆抢投
据报道,今年一季度固态电池领域备受资本青睐,据不完全统计,2022年以来,已有7家国内外固态电池生产商获得了新投资。日前,固态电池公司卫蓝新能源发生工商变更,新增小米、华为系关联股东,公司注册资本由5803.68万元增加至6136.73万元。此前,高能时代、太蓝新能源、恩利动力等固态电池企业也相继获得来自碧桂园创投、中金系等的大笔融资。其中,美国固态电池初创公司Factorial Energy更是获得奔驰领投的2亿美元D轮融资。此外,宁德时代、LG新能源等传统动力电池企业也在固态电池领域加速布局。而根据蔚来、东风等车企此前传出的动向,半固态电池有望在年内上车。
固态电池市场空间有望超千亿
态电池是指采用固态电解质的锂离子电池,其具备更高的安全性和能量密度,被认为是下一代电动车动力电池的技术方向。现阶段,固态电池在技术指标上领先于三元锂电池。此外,固态电池技术被认为将大幅缩减电动汽车的成本,有研究机构认为,量产固态电池的成本仅为目前锂离子电池的40%。电池是电动车最大的成本所在,固态电池也因此成为下一代车用动力电池的重要研究方向。
预计,2021-2030年全球固态电池出货量将高速增长,至2030年或将突破250GWh,市场空间有望达到1500亿元以上。在液态电池到全固态电池的发展应用过程中,固态电池有望享受超乎寻常的估值溢价。
从当前产业布局来看,丰田、宝马、大众、现代等多家国际车企均在固态电池领域进行布局,并加大了在固态电池领域的投资。而早在2011年,丰田就表示将在2015年至2020年推出固态电池,其认为固态电池将完全弥补新能源汽车的续航里程难题,同时还能大力推动新能源汽车的普及速度。然而时至今日,固态电池依旧未能得以正式应用,目前丰田预计2025年才将实现大规模量产应用。LG新能源则预计2026年实现全固态电池量产。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车动力电池行业竞争格局分析与未来趋势预测报告》统计分析显示:
1、企业集中度分析
图表:中国动力电池行业不同规模企业数量占比

数据来源:中研普华产业研究院整理
2、区域集中度分析
图表:中国动力电池行业各地区企业数量占比

数据来源:中研普华产业研究院整理
2022年1月至2月,国内外新能源汽车行业的进一步蓬勃发展,带动了新能源汽车动力电池生产量和装车量迅速提升。据中汽协预测,2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆,同比增长47%。2022年初,新能源汽车市场延续了2021年的增长速度,多家机构预期2022年中国新能源汽车市场将超预期发展。
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2022-2027年中国新能源汽车动力电池行业竞争格局分析与未来趋势预测报告
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