动力电池发展现状 动力电池行业发展前景

• 2022年4月11日 ZhouWei来源：互联网 959 60
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中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据，3月，我国动力电池销量24.5GWh，同比增长175.3%。装车量方面，3月我国动力电池装车量21.4Gwh，同比上升138.0%;1-3月，我国动力电池累计装车量51.3Gwh，同比累计上升120.7%。

一季度动力电池装车量累计51.3GWh 同比累计上升120.7%

中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据，3月，我国动力电池销量24.5GWh，同比增长175.3%。装车量方面，3月我国动力电池装车量21.4Gwh，同比上升138.0%;1-3月，我国动力电池累计装车量51.3Gwh，同比累计上升120.7%。其中，三元电池装车量累计21.4Gwh，占总装车量41.6%，同比累计上升54.4%;磷酸铁锂电池装车量累计29.8Gwh，占总装车量58.2%，同比累计上升217.9%。

动力电池发展现状

中国是最大的动力电池市场。2017年我国动力电池装机量36.3GWh，同比增长72%，2018-2020年我国动力电池装机量基本在60GWh左右，2017-2020年动力电池装机量年均复合增长率达20.1%。数据显示，2021年我国动力电池装机量累计达140.0GWh，同比增长165%，主要原因是新能源汽车的快速发展，带动动力电池需求增长。

一般而言，三元电池具有更高的能量密度、更高的充电效率及更佳的低温适应性，2021年三元电池装机量74.4GWh，市场份额为48.2%。磷酸铁锂电池具有相对更佳的安全表现且材料成本较低，2021年磷酸铁锂电池装机量24.4GWh，市场份额为15.7%。

受益于政府补贴，三元电池以其高能量密度的突出优势占据了大部分市场份额，装机量持续增长。三元电池装机量由2017年的16.1GWh增至2021年的74.4GWh。2021年磷酸铁锂电池装机量24.4GWh，同比增长227.0%。磷酸铁锂电池将凭借其相对较低的成本有望实现更快增长，市场份额将有所扩大。

随着我国新能源汽车的快速发展，我国动力电池的需求不断增加，动力电池的装机量也飞速增长。据资料显示，2021年我国动力电池装机量为154.5GWh，同比增长142.92%。

近年来，我国动力电池相关企业注册量呈逐年增长的趋势，由2016年的2340家快速增至2020年的6220家，年均复合增长率27.7%。2021年我国动力电池企业注册量急剧增长，据资料显示，截至2021年底，我国动力电池相关企业注册量达2.8万家，同比增长345.7%。

动力电池行业发展前景

发展新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择。近年来，国家出台了一系列新能源鼓励政策，动力电池的发展与新能源车产业的发展高度契合，这无疑利好动力电池行业发展。

碳中和背景下，交通领域成为为减碳主战场。2021年国务院发布的《2030年前碳达峰行动方案》提出，到2030年实现清洁能源动力的交通工具占比达到40%，为新能源车市场带来了巨大的增长空间。后期，国家将出台更多的新能源鼓励政策，助力交通领域减碳。

新能源汽车相比燃油车具有节能优势，将大幅改善碳排放现状。中近年来，新能源汽车销量持续增长，市场渗透率不断提升。在碳中和背景下，预计新能源汽车产销将大幅增加。新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)明确提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。这意味着，新能源汽车的渗透率有很大的提升空间。另据汽协预测，到2025年，我国汽车市场总销量或将超过3000万辆，新能源汽车销量有望突破600万辆，相比2021年销量几近翻倍。动力电池是新能源汽车的核心部件，随着新能源车渗透率快速增长，产业链的健康发展以及疫情的有效控制，中国动力电池市场将会持续成长。

动力电池占整车成本的20%至40%。由于电池技术的进步和生产规模的扩大，动力电池的平均成本于过去几年大幅下降。预计动力电池的成本仍有下降的空间。电池成本下降将推动新能源车价格下降，有利于新能源车销售市场，进而促进动力电池市场的发展。

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