近日，交通管控与运输保障专班印发通知，公布了《重点物资运输车辆通行证》式样，推动建立统一规范的通行证制度，保障涉疫地区重点物资运输。通知规定，《通行证》实行“一车一证一线路”，有效期由各省级联防联控机制确定，纸质和电子《通行证》具有同等效力。
物资运输车辆通行证全国统一式样
近日，交通管控与运输保障专班印发通知，公布了《重点物资运输车辆通行证》式样，推动建立统一规范的通行证制度，保障涉疫地区重点物资运输。通知规定，《通行证》实行“一车一证一线路”，有效期由各省级联防联控机制确定，纸质和电子《通行证》具有同等效力。
《重点物资运输车辆通行证》是按照《国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班关于全力做好货运物流保通保畅工作的通知》中有关工作部署，由交通管控与运输保障专班印发通知，公布了《重点物资运输车辆通行证》全国统一式样。旨在推动建立统一规范的通行证制度，保障涉疫地区重点物资运输。
通知确定，对于通信行程卡带*号的货车司机，在司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、健康码、通信行程卡(“两码一证”)符合要求的要保障通行;对于持有《通行证》的跨省进出涉疫地区的货运车辆要保障优先通行，有条件的地区设立专用通道保障持《通行证》车辆快速通行。
物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间浪费，物流企业必须重视物流配送系统的信息化管理，来降低物流成本。
随着电子商务及多行业的快速发展，国内物流、城市配送业务得到了快速发展。据统计，国内城市配送场景市场规模达1.6万亿元，在使用中的配送车辆里，新能源车辆仅占全部车辆的5%，未来增长空间巨大。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国物流配送行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示：
截至目前，我国社会物流总费用占GDP比重降到15%以下，货物运输量、快递业务量多年来位居世界第一，全国A级物流企业近7000家，国家物流枢纽、骨干冷链物流基地、示范物流园区等一批重点物流基础设施加快建设。
随着我国交通设施建设，互联网促进物流信息化不断发展，物流渠道手段不断完善，我国社会物流总额持续增长。2020年受新冠疫情影响，我国物流业受到较大冲击，随着疫情防控取得显著成效，物流运行延续恢复态势。2020年上半年，全国社会物流总额为123.4万亿元，按可比价格计算，同比下降0.5%，比一季度收窄6.9个百分点。
物流业在国民经济中的基础作用是实现商品流通，是国民经济发展中的关键环节之一，现代物流业是国民经济中的动脉系统，连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。物流是生产通往消费的重要桥梁和纽带，大力发展现代物流业将成为刺激消费需求的重要手段。
了解更多行业详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2021-2026年中国物流配送行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。
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