2022中国海上风电项目新增装机与投资前景分析

• 2022年4月21日 HuangJiang来源：新浪 266 9
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去年，中国占全球新增风电的51%。其次是美国占15%，巴西占4%，瑞典占2%，土耳其占2%，欧洲国家加起来只占18%，因为陆上风电受到规划要求的阻碍。从全球来看，2021年陆上风电装机容量下降了36%，而海上风电装机容量增加了一倍多，达到19.3GW。

2022中国海上风电项目新增装机与投资前景分析

2021年全球风电装机容量达到92.5吉瓦，与2020年相比下降25%，但仍高于预期，这要归功于中国的海上新增装机。2021年安装量的下降，在很大程度上是由于中国在2020年底补贴截止日期临近前的一系列活动。

去年，中国占全球新增风电的51%。其次是美国占15%，巴西占4%，瑞典占2%，土耳其占2%，欧洲国家加起来只占18%，因为陆上风电受到规划要求的阻碍。从全球来看，2021年陆上风电装机容量下降了36%，而海上风电装机容量增加了一倍多，达到19.3GW。

目前全球风能发电量为836GW，其中39%在中国。风力涡轮机占全球发电量的11%，总发电量的8%。

据相关数据显示，过去10年，陆上风电项目平均千瓦造价大约下降30%，风电产业价值创造潜力在持续扩大，我国风电机组产量已占据全球67%以上的市场份额，并持续保持全球最大风机制造国的地位。高效协同的风电软实力运营正在将我国厚积的风电软实力快速释放、并以规模化的风电价值创造转化，风电软实力价值也因此得到大幅提升。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国海上风电行业竞争格局及发展趋势预测报告》显示：

据国家能源局发布的数据显示，2021年我国风电并网装机容量突破3亿千瓦，较2016年底实现翻番，是2020年底欧盟风电总装机的1.4倍、美国的2.6倍，已连续12年稳居全球第一。

碳中和远景下世界各国相继确立海上风电目标。截止目前，包括欧盟、美国、日本、 英国、中国、加拿大等在内的世界主要经济体已相继明确碳中和目标，而且无一例外地 将风电、光伏发展作为实现碳中和的重要路径之一。

欧盟方面，欧盟委员会已提出为了实现 2050 年碳中和，希 望将海上风电装机从目前的 25GW 提升至 2050 年的 450GW;波罗的海区域八国已签署 联合协议计划到 2050 年海上风电装机达到 93GW。

美国方面已明确对 2017 年 1 月 1 日 至 2025 年 12 月 31 日开始建设的项目给予 30%的海上风电投资税收抵免;近日宣布计 划到 2030 年将累计部署 30GW 海上风电(美国目前仅有 2 个小型海上风电场)，每年减 少 7800 万吨的二氧化碳排放。

根据脱碳路线图草案，日本计划到 2030 年将海上风电装 机增至 10GW，2040 年达到 30-45GW，并在 2030-2035 年间将海上风电成本削减至 8-9 日元/千瓦时(约合 0.08-0.09 美元/千瓦时)。此外，英国、德国作为全球海上风电装机 第一与第三的国家分别确立了 2030 年和 2040 年海上风电装机达到 40GW 的目标。

《2022-2026年中国海上风电行业竞争格局及发展趋势预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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