随着国家“双碳”战略的强力推动,国家和各地出台一系列支持鼓励新能源物流货车的发展政策,电商及快递业务的增长,催生了对新能源货车的更多需求。换电模式推动了新能源重卡的高速增长,我国新能源货车将迎来快速发展。
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年货车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示:
从客货车细分市场产销情况来看,货车四大类细分市场均呈现不同程度下降,其中,重型货车降幅最大;客车市场中,轻型客车的增长拉动了整体客车产销的增长,客车全年产销结束了前几年的下降态势,有所回升。
从产销数据上看,12月,货车产销分别完成33.1万辆和31.1万辆,环比分别增长6.9%和7.2%,同比分别下降26.1%和21.2%。
从2021年全年来看,重型货车销量完成139.5万辆,同比下降13.8%;中型货车销量完成17.9万辆,同比增长12.3%;轻型货车销量完成211万辆,同比下降4.0%;微型货车销量完成60.5万辆,同比下降14.7%。
数据显示,同城货运的市场规模已达到亿万级。以货拉拉为例,有关数据显示,货拉拉已拥有超过300万名平台注册司机,业务范围已覆盖8个国家及地区、122个城市的近2000万用户。此外,同城货运行业是快递行业的2-3倍。同城货运司机1500万人,是出租车司机的7倍,行业规模十分可观。
目前,全国共有货车司机近2000万人,大多以个体经营为主。长期以来,广大货车司机奔波在物流运输一线,为促进物流业降本增效、服务改善民生、经济社会发展作出重要贡献。
随着国家“双碳”战略的强力推动,国家和各地出台一系列支持鼓励新能源物流货车的发展政策,电商及快递业务的增长,催生了对新能源货车的更多需求。换电模式推动了新能源重卡的高速增长,我国新能源货车将迎来快速发展。
报告对货车市场风险进行了预测,为货车生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在货车行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国货车行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。
了解更多行业详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年货车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

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2022-2027年货车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力...
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