今年以来,全球汽车装配厂已从生产计划中取消约57.79万辆汽车,一周前该数字为52.74万辆。
今年以来,全球汽车装配厂已从生产计划中取消约57.79万辆汽车,一周前该数字为52.74万辆。
上周的减产主要由欧洲汽车装配厂造成,约减产3.79万辆,今年欧洲已累计减产汽车约18.09万辆,全球占比31.30%,而中国、南美、中东和非洲今年以来的预测减产量几乎没有变化。
全球汽车咨询机构AutoForecast Solutions(AFS)最新预测数据显示,上周,全球范围内因芯片短缺造成的汽车减产趋势较前一周有所放缓。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车整车行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报》显示:
丰田汽车集团对外发布了2022年1月产销数据。数据显示,2022年1月丰田汽车全球销量降至752155辆,同比下降2%;全球产量降至630891辆,同比减少15%。
2021日本汽车产量创45年来新低
日本汽车工业协会统计数据显示,2021年日本汽车产量为784.7万辆,较上年减少2.7%,创1976年后45年来新低。报道称,受半导体短缺和东南亚新冠疫情蔓延导致零部件采购困难的影响,汽车产量已连续三年出现下滑。此外,由于半导体不足长期化,2022年的生产也可能出现停滞。
数据显示,上周,全球范围内因芯片短缺造成的汽车减产量约为5.05万辆,与前两周每周减产10万辆相比有所缓和。
1月英国汽车产量大跌20%
据外媒报道,由于英国汽车行业正在与半导体的持续短缺和疫情大流行作斗争,今年1月份该国的汽车产量再次疲软,与去年同期相比大跌了20%。
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)在一份声明中称,上个月该国的汽车总产量为68,790辆,这是自2009年以来最差的1月产量。
然而1月英国也迎来了一些好消息,那就是电动汽车的产量再次迎来提升,当月该国一共生产了6,326辆纯电动汽车,涨幅达到了37.6%。纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及轻混汽车加在一起,电动化汽车在1月英国总产量中的占比达到了四分之一。
新能源汽车产销量连续7年居全球第一
全球汽车产销量减缓的现在,新能源汽车成为全球汽车销量的主要增长点。
“十三五”时期,我国新能源汽车产业发展比较快。年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万辆,年均增长率达到了28%。去年,新能源汽车产销双双突破350万辆,分别达到了354.5和352.1万辆,同比都增长了1.6倍,连续7年位居全球第一,累计推广量已超过900万辆。
2022年1月,我国汽车工业实现良好开局,汽车产销同比均呈增长趋势,新能源汽车销量同比增长1.4倍。按照数据,1月,汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆,环比分别下降16.7%和9.2%,同比分别增长1.4%和0.9%。
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2022-2027年中国汽车整车行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告
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