大众奔驰支持欧盟2035年禁售燃油车 燃油车还有必要买吗？燃油车购置税2022年新政策

• 2022年6月15日 GuoMeng来源：互联网 953 60
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6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从 2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。该禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。

大众奔驰支持欧盟2035年禁售燃油车

6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从 2035 年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车，该禁售令包括混合动力汽车。该禁令将加速该地区向电动汽车的过渡。

大众和奔驰已经站出来支持新的法规，大众公司就该立法发表了一系列声明，称其“雄心勃勃，但可以实现”，并指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的唯一合理方式”，甚至赞扬欧盟协助“为未来规划安全”。

燃油车还有必要买吗

随着新能源汽车行业的发展,越来越多的新能源汽车走进了大众的视野,这对传统的燃油车行业来说无疑是一种打击,一些传统的燃油车生产厂商，现在都逐渐取消或者减缓燃油发动机研发进程。有一些车厂甚至已经提出在多少年之后，不做燃油车了。

2022年还是有必要购买燃油车的，因为很多地区因为气候原因是无法使用新能源汽车的。燃油车的使用是不受环境温度限制的，而新能源汽车如果是在寒冷的天气，车辆的性能是会受到影响的，所以在东北、西北，内蒙古地区，车主们都会选择购买燃油车。

燃油车购置税2022年新政策

自从新冠疫情在2022年再度变得异常紧张，且叠加国际形势的动荡，全球汽车市场都遭遇了相当大的冲击。而在国内，随着企业和消费者的经济动荡和资金阻挠，也引发了连锁反应，诸多车企也因为供应链不足和复工缓慢，让车企和消费者都经历了重大损失，为了重启车市，也不得不出台相关政策。

而乘联会数据显示，4月国内乘用车销量为104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34%，是国内车市近十年以来月度销量历史最低点。进入5月份，汽车销量依旧惨淡，5月1-15日，全国乘用车市场零售48.4万辆，比去年同期下降21%;全国乘用车厂商批发45.8万辆，比去年同期下降24%。

在这样的市场环境下，汽车市场期盼已久的购置税补贴政策终于落地。财政部、税务总局5月31日发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

多地95号汽油进入“十元时代”

中国成品油价迎来年内第十次上涨。此次调整后，国内92号汽油将全面进入“九元(人民币，下同)时代”，部分地区95号汽油进入“十元时代”。

中国国家发展和改革委员会14日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自14日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。

折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.31元、0.32元和0.32元。消费者用油成本明显上涨。以50L的油箱为例，加满一箱95号汽油较年初多花113元。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

伴随高油价的，是燃油车使用成本的大幅攀升。在燃油车高油价和新能源汽车基础设施弱、续航焦虑间，混动车型成为消费者的折中选择，也是当下新能源汽车市场一股不容忽视的消费购买力。

我国新能源汽车产业在全球强势崛起，新能源汽车产销量连续七年稳居全球第一。工信部数据显示，2021年，我国新能源汽车产销量均突破350万辆，连续7年位居全球第一;截至2022年一季度，我国新能源汽车累计推广量突破1000万辆大关。以比亚迪为例，今年4月初，比亚迪正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车整车生产。未来，公司汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。业内人士表示，我国新能源汽车产销快速增长的过程中，上汽、长安汽车等传统车企以及蔚来、理想、小鹏等造车新势力成为重要推动力量。同时，百度、小米等科技企业纷纷进军造车领域，不断推出新车型，提升产品力。

欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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