海上二氧化碳封存项目所在的恩平15-1油田群位于深圳以南约200公里的珠江口盆地，将新建4座海上平台，同时开发7个油田，全面投产后原油日产量超过4700吨，是我国“十四五”能源重点保障工程项目之一。
6月15日是2022年“全国低碳日”，中国海油启动的国内海上首个二氧化碳封存示范工程，经过近10个月的研发和建设，在山东青岛基地正式完成项目全部设备的建造。海上二氧化碳封存项目是恩平15-1油田群的配套环保项目，服役后可以在海底储层中封存排放的二氧化碳累计超146万吨。
据悉，海上二氧化碳封存项目所在的恩平15-1油田群位于深圳以南约200公里的珠江口盆地，将新建4座海上平台，同时开发7个油田，全面投产后原油日产量超过4700吨，是我国“十四五”能源重点保障工程项目之一。
海上二氧化碳封存模块重约750吨，核心设备包括二氧化碳压缩机橇、分子筛、冷却器等，是恩平15-1中心平台的重要装置，该项目将海上油田伴生的二氧化碳分离和脱水后，回注至地下咸水层，永久封存于地层深处。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国碳中和战略深度调研及发展预测报告》显示：
二氧化碳捕集、利用与封存技术是国际公认的有效促进碳减排的重要措施，是实现碳达峰碳中和目标的关键技术之一。恩平油田海上碳封存相比陆地封存而言，具有选址容易、安全性高、环境影响小、封存规模大等优势。
随着双碳目标的加速落实，各地都在积极探索有地方特色的碳普惠机制，包括出台碳普惠相关管理办法或征求意见稿，如《广东省碳普惠交易管理办法》于今年5月开始实施。同时，越来越多城市都推出公共出行领域的碳普惠方法学。
绿色低碳出行将日益成为碳普惠的重要场景，而要打造碳普惠可持续模式还需要多方合力，推进顶层设计，并真正让民众减碳量产生“市场价值”。出行平台在打造可持续、多赢碳减排模式方面正积极探索创新，让顺风出行等低碳出行方式日益成为碳中和新力量，通过在数字化、科学测算和紧密连接用户方面的优势，进一步释放各类低碳出行方式的减碳潜能，并加速民众绿色低碳意识普及。
积极推进应对气候变化立法。出台《“十四五”应对气候变化规划》和《减污降碳协同增效实施方案》。发布《国家适应气候变化战略2035》，不断提升城乡建设、农业生产、基础设施等适应气候变化能力。
构建统一规范的碳排放统计核算体系，推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。加快推动出台《碳排放权交易管理暂行条例》，持续加强全国碳市场数据质量管理，在发电行业碳市场运行良好基础上，逐步将市场覆盖范围扩大到更多高排放行业。
《2022-2027年中国碳中和战略深度调研及发展预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2022-2027年中国碳中和战略深度调研及发展预测报告
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