共享出行是指人们无需拥有车辆所有权,以共享和合乘方式与其他人共享车辆,按照自己的出行要求付出相应的使用费的一种新兴交通方式。包括以打车软件、共享单车为代表的一大批创新模式。共享出行的模式一方面满足了消费者“求而不得”的自驾需求;另一方面,避免了车辆闲
共享出行是指人们无需拥有车辆所有权,以共享和合乘方式与其他人共享车辆,按照自己的出行要求付出相应的使用费的一种新兴交通方式。包括以打车软件、共享单车为代表的一大批创新模式。
共享出行的模式一方面满足了消费者“求而不得”的自驾需求;另一方面,避免了车辆闲置资源无法被有效利用带来的浪费,可见共享出行逐渐成为公众的出行选择。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年共享出行产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示:
共享出行领域重资产投入、客单价低、运营难度高、损耗大等特点导致近几年共享出行企业仍未实现盈利,但如今该行业已经结束了前期的野蛮生长和粗放式运营,开始回归理性,进入规范化、精细化运营阶段。
2021年底,共享电单车行业总量已突破1000万辆。共享电单车的用户主要以80、90后为主,90后共享电单车用户占比达43.9%,80后占比达26.0%。男女比例上,男性和女性的占比分别为57.6%、42.4%。
如今共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。未来共享单车用户规模还将会持续增加,时长交易额将保持持续上涨的趋势。从长远看,预计到2025年城镇人口将达到9亿,共享单车未来还有较大的发展空间。
“十四五”规划加快推动绿色低碳发展。近年来,共享电单车作为一种新兴的绿色出行方式,为用户的中短途出行提供了更便捷、高效、低碳的选择,深受广大用户的欢迎。共享电单车的出现也完善城市慢行交通体系,助力构建低碳城市。
滴滴作为在中国出现的第一个网约车平台,进入一个发展快车道。在2013年的时候,滴滴打车的市场份额已经超过了50%,而在2014年后,用户数更是超过了1亿,平均每日订单超过500万,用户使用率更是超过了70%,成为毫无争议的网约车霸主。
截止至2021年3月,滴滴在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇均有开展业务,提供的服务也不仅仅限于网约车,还有诸如共享电动车、共享电车、代驾、金融和自动驾驶等服务。在过去一年里,滴滴全球活跃用户为4.93亿,全球活跃司机为1500万,其中在中国的年活跃用户量为3.77亿,年活跃司机数量为1300万。仅仅是第一季度,滴滴就服务了1.56亿的用户,平均每日的订单成交量在2500万次左右
随着新能源车的落地与普及,大众的出行观念被重塑,而共享出行市场的格局与前景也被改变,行业规模随之不断扩大。
中研普华研究院预测中国共享出行市场的市场规模在2030年将达到2.25万亿元人民币,复合增长率在20% - 28%之间。
本报告对共享出行行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年共享出行产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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2022-2027年共享出行产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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