中汽协印发《减污降碳协同增效实施方案》。其中提到,推进交通运输协同增效。加快推进“公转铁”“公转水”,提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系,加强城市慢行交通系统建设。
中汽协印发《减污降碳协同增效实施方案》
中汽协印发《减污降碳协同增效实施方案》。其中提到,推进交通运输协同增效。加快推进“公转铁”“公转水”,提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。发展城市绿色配送体系,加强城市慢行交通系统建设。
新能源汽车新车销售量达汽车新车的50%
未来将加快新能源车发展,逐步推动公共领域用车电动化,有序推动老旧车辆替换为新能源车辆和非道路移动机械使用新能源清洁能源动力,探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年,大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶,推动新能源、清洁能源动力船舶应用,加快港口供电设施建设,推动船舶靠港使用岸电。
新能源汽车销量增长情况分析
在国家“双碳”计划的推动下,国家发布“碳达峰”方案,表示发展到2030年新能源汽车渗透率要达到40%。迎来了电动车型的蓬勃发展时期,各大车企相继推出旗下新能源汽车型,并且新能源汽车的渗透率正在持续增长,随着充电设施的日渐完善,以及续航能力的提升,很多车友从排斥转变到了现在的接受。
新能源汽车行业市场是大势所趋,未来销量越来越高,2月14日,乘用车市场信息联席会发布的《2022年1月份全国乘用车市场分析》提到,1月新能源乘用车零售销量达到34.7万辆,同比增长132%,新能源车销售在2022年成绩不错,继续保持快速增长。
新能源汽车行业虽然发展迅猛,但行业竞争激烈、补贴持续退坡、甚至存在产能过剩的潜在危机。头部车企构筑行业壁垒,提升行业竞争力,除了强化主营业务外,适当向外拓展延伸,形成良性循环的产业生态,才是可持续发展之路。
中汽协数据显示,2021年中国新能源汽车销量为500万辆,同比增长47%。而根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。数据测算,到2035年,预计全行业新能源汽车险年度保费将提升至2000亿元左右。
新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的重要方向。世界银行数据表明,考虑到车辆、燃料、运营费用、因拥堵造成的损失等全部运输成本,到2050年,全球向可持续交通的过渡可以节省70万亿美元。评级机构标准普尔预计,2022年,电动汽车销量将占全球汽车总销量的7%至10%,整个汽车产业的电气化转型趋势将继续加强。
更多市场消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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