国产激光雷达是什么水平 2022年是国内激光雷达上车元年

• 2022年6月21日 GuoMeng来源：互联网 973 61
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随着消费者对自动驾驶的关注提升，激光雷达技术逐渐成为下一个风口。去年全球激光雷达领域融资138亿，其中我国该领域投资金额为50.89亿。近年，几家中国企业打破了美国公司Velodyne在该领域的垄断。今年搭载激光雷达上市的车型接近20款，中国车企占了一半以上。

国产激光雷达是什么水平

随着消费者对自动驾驶的关注提升，激光雷达技术逐渐成为下一个风口。去年全球激光雷达领域融资138亿，其中我国该领域投资金额为50.89亿。近年，几家中国企业打破了美国公司Velodyne在该领域的垄断。今年搭载激光雷达上市的车型接近20款，中国车企占了一半以上。

2022年是国内激光雷达上车元年

2022年是国内激光雷达上车元年，多家汽车企业加速入局。随着工业自动化发展，激光雷达在工业和机器人领域的应用已经愈发广泛和多样化。在全球疫情和供应链危机等因素影响下，人们对汽车、服务机器人、工业机器人等产品的智能化需求进一步提升，可以说，激光雷达作为自动化机器人的“眼睛”，大幅提升了机器的视觉功能。

无人驾驶的关键实现技术之一就是激光雷达，其识别精度和速度均优于传统实现方式。激光雷达需求将会随着全球无人驾驶市场以及ADAS渗透率的提高在未来数年内进入到快速增长期。激光雷达需求将会随着全球无人驾驶市场以及ADAS(高级驾驶辅助系统)渗透率的提高在未来数年内进入到快速增长期。

业内认为：激光雷达需求将会随着全球无人驾驶市场以及ADAS(高级驾驶辅助系统)渗透率的提高在未来数年内进入到快速增长期。

据中研普华研究报告《2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告》数据显示

第二章 中国激光雷达行业供给情况分析及趋势

第一节 2017-2019年中国激光雷达行业市场供给分析

一、2017-2019年激光雷达整体供给情况分析

据调查，目前大部分企业都以无人车、机器人及无人车领域激光雷达为主要研究方向。而传统机械式激光雷达已逐渐向固态激光雷达方向转变。在价格方面，无人驾驶领域的激光雷达少则上万，多则几十万元，普遍要高于机器人及AGV等领域价格。而机器人领域的激光雷达相对来说售价更低，国内思岚科技及玩智商等企业已低至上百元。在未来，固态、小型、低成本激光雷达将是各企业的着重发力点。

图表：2017-2019年中国激光雷达产量

数据来源：中研普华产业研究院

二、2019年激光雷达区域供给分析

图表：2019年激光雷达地区供给区域占比

数据来源：中研普华产业研究院

未来自动驾驶将是拉动行业的发展的最大动力之一。激光雷达作为高级别无人驾驶必须的核心传感器，车规适应性将成为激光雷达进入自动驾驶市场的基本条件。目前国内外一些厂商已经陆续推出车规级激光雷达产品，包括lbeo、Innoviz、速腾聚创，推出的车规级激光雷达的有Velodyne、佳光科技，其他激光雷达厂商目前也在研发车规级激光雷达，未来，我们将看到更多的车规级激光雷达出现在市场上。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年激光雷达行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。

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