随着“十四五”我国航空发动机等军品不断放量、燃气轮机国产化并批量生产等,国内高温合金需求量有望保持较快增长。但是,目前我国高温合金生产企业数量有限,生产能力与需求之间存在较大缺口,尤其是在燃气轮机等领域的高温合金主要还依赖进口。另外,我国高温合金生产
高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料,具有优异的高温强度,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,又被称为“超合金,”主要应用于航空航天领域和能源领域。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年高温合金市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示:
我国高温金属合金每年需求量在2万吨以上,国内年生产量在1万吨左右,市场容量超过80亿元,其中进口占比较大。高温合金应用广泛,全球高温合金航空航天需求超55%,我国军用高温合金占比达80%。高温合金材料最初主要应用于航空航天领域,之后逐渐应用到电力工业、汽车工业、石油石化、玻璃建材等诸多工业领域。根据统计数据,全球每年消费高温合金材料约28万吨,其中航空航天等军工领域需求占55%,民用领域如电力、机械、汽车、石油石化等领域占45%左右。
目前国内高温合金专业化冶金厂及相关企业在用的各种容量真空感熔炼炉近千台。例如,抚钢安装有 1 吨、3 吨、12 吨真空感应熔炼炉,正在采购 30 吨真空感应熔炼炉;宝钢特钢的 VIM 设备容量包括 150 千克、1 吨、6 吨、12 吨;攀钢集团长城特钢有 6 吨真空感应熔炼炉。科研院所如北京航材院的 VIM 设备容量有 500 千克、1 吨、2 吨;总院设备容量为 500 千克、2 吨等。近年一些高温合金企业如中航上大(1 吨、4 吨、6 吨)、中航钛业(500 千克、2 吨)、 无锡隆达(3 吨)等,都采购安装了先进的真空感应熔炼炉。
在产业链发展趋势上,参考国外高温合金产业链现状,预计国内高温合金产业链将以中上游一体化为重要趋势。此外,在航发动力“小核心、大协作”战略指引下,整机厂非核心能力外协将逐渐增多,提升配套厂商市场空间。
从高温合金的生产和研发情况来看,一方面,我国形成了一批装备先进,具备一定生产规模的高温合金制造基地;另一方面,也形成了一批研究水平较高,研究手段齐备的科研单位,逐步具备了高温合金自主研发和生产能力。
在现代航空工业发展中,高温合金处于不可替代的位置,其规模与发展程度直接决定了航空装备的发展水品。材料是新技术的物质基础和先导,高温合金材料是我国先进制造业的基石,对整个国民经济和国防安全具有至关重要的作用。
随着“十四五”我国航空发动机等军品不断放量、燃气轮机国产化并批量生产等,国内高温合金需求量有望保持较快增长。但是,目前我国高温合金生产企业数量有限,生产能力与需求之间存在较大缺口,尤其是在燃气轮机等领域的高温合金主要还依赖进口。另外,我国高温合金生产水平与美国、俄罗斯等国有着较大差距,在高端产品供应上无法满足应用需求。
本报告对高温合金行业的发展进行了探讨,是高温合金及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握高温合金行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年高温合金市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。

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2022-2027年高温合金市场投资前景分析及供需格局研究预测报告
高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料,具有优异的高温强度,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,又被称...
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