航空航天新材料的发展趋势在技术层面可用“六化”来概括,即信息化、复合化、多功能化、高性能化、低维化、智能化,具体表现为全面推进计算辅助材料设计技术、复合材料未来尚有巨大发展空间、结构材料向多功能化发展、发动机材料向超高温结构材料发展、低维化是未来航空
随着航空航天技术的进步,发展新一代质量更轻、更节能、更环保的商用飞机将成为未来的趋势。全球航空商旅业务正在经历持续的增长,航空客运、货运等领域在未来几年持续的高需求,将促进航空制造业发展。生产更多的飞机也预示着制造业对航空航天材料的需求不断提升。由于全球的航空航天零部件制造商对材料的高需求,亚太、欧洲和北美地区航空航天材料市场正在持续走高。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国航空航天新材料行业市场深度调研与趋势预测研究报告》显示:
航空工业复材依靠几十年的技术积累,以行业发展的视角积极推动复合材料技术的应用。在上游碳丝原料行业,与供应商共同探索原料产品推广及应用,共同改善原料产品性能及适用能力;在下游行业,建立行业标准体系,通过承担国家项目、技术推广等方式,推动复合材料的技术提升,促进复合材料产业发展壮大。
航空航天材料其更广泛的应用,则航空航天材料将体现在航空航天领域的关键零件上。据了解,卫星在太空运行时,航空航天材料对其表面耐太空腐蚀具有较高的要求,目前,涂层技术是主要的防腐蚀手段。然而,卫星在轨运行时,依然可能出现涂层力学性能及物理性能发生改变的情况,从而影响航天器的可靠性。镀层技术也是防腐蚀手段,但是造价昂贵。
2021年全国财政安排国防支出预算13795.44亿元,较上年预算执行数增长6.8%,高于2021年GDP目标增速6.0%。预计2021-2024年军工行业整体复合增速可能超过40%,部分航空航天材料细分领域增速可达70%-80%。社会资源加速向军工领域集聚。
预计2025年新材料产业总产值实现10万亿。产业结构呈以特种功能材料、现代高分子材料和高端金属结构材料为主要分布,分别占比32%、24%和 19%。随着国家政策对航天航空、军事、消费电子、汽车电子、光伏电子、生物医疗领域新材料及其下游产品的支持,市场需求不断扩大,同时对产品性能的要求持续提升,新材料企业产业规模急剧扩大、 对企业、科研人员研发能力的要求不断提高。
航空航天产业集群有效整合航空航天新材料全产业链创新要素,打造涵盖应用、技术、人才、平台、政策、资本相融合的产业创新生态系统,将有效促进产业链协同创新,推动科技成果转移转化,赋能产业高质量发展。
航空航天新材料的发展趋势在技术层面可用“六化”来概括,即信息化、复合化、多功能化、高性能化、低维化、智能化,具体表现为全面推进计算辅助材料设计技术、复合材料未来尚有巨大发展空间、结构材料向多功能化发展、发动机材料向超高温结构材料发展、低维化是未来航空材料发展的必由之路、智能材料开发方兴未艾、隐身材料朝着多功能方向发展、电子信息功能材料争奇斗艳等。
本报告利用多种独创的信息处理技术,对航空航天新材料行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。
了解更多行业数据详情,可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国航空航天新材料行业市场深度调研与趋势预测研究报告》。
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2022-2027年中国航空航天新材料行业市场深度调研与趋势预测研究报告
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