2022中国汽车保险行业市场深度调研分析

• 2022年8月15日 HuangWenYu来源：国际金融报 中国网 1263 82
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机动车辆保险即汽车保险(简称车险)，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

2022中国汽车保险行业现状

机动车辆保险即汽车保险(简称车险)，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车保险行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

交强险上线15年半内，仅4年实现承保盈利，2008年承保盈利10亿元，2018年、2019年、2020年连续三年分别承保盈利51亿元、82亿元、128亿元。其余年份承保均亏损，累计承保亏损326亿元，其中2010年、2011年、2012年承保亏损较多，分别亏损97亿元、112亿元、83亿元。

在我国，中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司和中国太平洋财产保险股份有限公司三家保险公司是汽车保险行业内资质较高的大公司。

数据显示，2021上半年中国汽车产量为1278万辆，同比增长26.4%;汽车销量为1289.1万辆。2021年1-11月，新能源汽车产销继续创新高，产销分别完成302.3万辆和299.0万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率为12.7%。

2020年1-10月，车险新增保单件数为4.35亿件。2020年中国汽车后市场中汽车保险占比16.39%。2020年中国机动车承保数量为3.01亿辆次，同比增长15.8%;中国车险保费收入为8245亿元，同比增长0.7%。2019年中国互联网车险保费收入为274.5亿元，同比下降25.5%;中国车辆保险赔付率为56.3%。

2021年12月14日，中国保险行业协会在官网正式发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》，供保险业参考使用。

保险业协会表示，按照新能源汽车商业保险示范条款费率切换时间，所有新保和续保的新能源汽车，但不包括摩托车、拖拉机、特种车，统一适用《专属条款》承保，不再适用《机动车商业保险示范条款(2020版)》。非新能源汽车不能适用《专属条款》承保。

2022年8月12日，中国保险行业协会向社会发布2021年度交强险经营情况，这是交强险在2021年车险综合改革后的首个完整经营年度数据。数据显示，2021年交强险保费收入2374亿元，承保亏损44亿元。

2022年上半年，海峡保险共实现签单保费3.28亿元。其中，车险签单保费1.14亿元，占比34.9%。车险处于效益结构改良期，呈现规模萎缩的结果。保险业务收入增长主要来自于健康险、责任险、货运险、企财险板块的增长。

车险综合改革政策红利深入惠及广大消费者，交强险责任限额由12.2万元提升至20万元，2021年为消费者增加保额21万亿元，增加赔款90亿元。交强险费率浮动方案优化使车均保费下降1.8%至767元，为消费者节省保费支出82亿元。

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