2022中国海洋工程装备制造产业现状及市场发展趋势

• 2022年8月16日 HuangJiang来源：新浪 875 54
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随着国际油价持续上扬，油价指数和FPSO成本指数差值快速扩大，FPSO项目的经济性和盈利空间已显著彰显，成为引领海洋油气开发市场的重要趋势。

海洋工程装备是指海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程和辅助装备。根据使用对象不同,海洋工程装备可分为海洋油气资源开发装备、海洋浮体结构物和其他海洋资源开发装备,其中海洋油气资源开发装备是其市场核心产品。

2022中国海洋工程装备制造产业现状及市场发展趋势

去年以来，随着国际油价持续上扬，油价指数和FPSO成本指数差值快速扩大，FPSO项目的经济性和盈利空间已显著彰显，成为引领海洋油气开发市场的重要趋势。

FPSO，全称是浮式生产储卸油船。它是一座“海上石油工厂”，可将刚刚开采出来的海底油气进行初步的加工、分离、储存，并通过穿梭油轮和海底管道运输到世界各地。

中国成全球FPSO产业中心。以往，只有韩国、日本、新加坡等少数国家拥有FPSO的建造能力。作为后来者，中国的FPSO产业起步比西方国家晚了10年，在很长一段时间内只能扮演追赶者的角色。上世纪90年代后期开始，随着中国愈加重视对深海油气田的开发，FPSO产业在国内得到了飞速发展。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国海洋工程装备制造行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

海底油气矿产资源开发已上升为世界海洋强国的国家战略。国际海底资源勘查与开发技术总体上正朝着多样化、精确化、高效率、宽范围、大深度的目标发展，已初步形成深海固体矿产资源的开发能力，同时需要考虑采矿的环境效应。

国外通过大量的海上试验，建立了较为完善的深海矿产资源开发技术方案，掌握了关键技术研发和核心装备研制能力。而我国深海采矿技术研发起步较晚，直到 2014 年底才由北车船舶推出了采选一体矿船;2017年底福建马尾造船厂为加拿大鹦鹉螺矿业公司建造了国内第一条深海采矿船;2021年，我国首座大洋勘探船正式开工建造;同时相关采矿重载作业装备、矿石输送装备、水面支持装备等关键设备也陆续研制成功并进行海试，为商业化应用奠定了坚实基础。

目前我国仍未完全掌握深海采矿关键技术，在深海采矿船的船型设计研发方面尚处于空白。由于深海环境条件恶劣，开采难度极大，且需要深入评估海底矿产资源开发对环境的影响。因此，目前深海矿产资源在世界范围内尚未形成商业化开采。

同时，人类对高品质海产品的需求刺激了海上渔业养殖设施技术的进步。世界渔业发达国家在深远海养殖设施研发应用方面进行了很多有益探索。挪威作为世界上海洋产业最完备的国家之一，其深远海养殖产业一直走在全球前列，其中代表性的深远海养殖设施是半潜式大型网箱“OCEAN FARM 1”与大型养殖工船“JOSTEIN ALBERT”。

经初步核算，上半年我国海洋生产总值4.2万亿元，同比增长1.2%，主要经济指标处于合理区间。海洋经济企稳回升态势明显。

上半年受疫情影响我国海洋经济下行压力加大，部分企业生产经营活动受限，市场主体活力明显下降。但随着6月份疫情防控形势好转，加之国家一系列助企纾困政策的落地实施，我国海洋经济继续稳步增长，发展韧性持续显现。面对内外部阶段性、突发性因素冲击，我国海洋经济表现出强劲韧性和发展潜力。

《2022-2027年中国海洋工程装备制造行业市场深度调研及投资策略预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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