LNG运输价格突破10万美元/日 今年上半年中国LNG进口量分析

• 2022年9月14日 zengyan来源：互联网 405 20
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在这样一个典型的年份，北半球的冬季需求会推高油轮运输原油、成品油和液化天然气的运费。随着今年夏天的结束，油轮费率已经达到了下雪天气时的水平。液化天然气运输公司DHT极大地增加了从美国海湾到欧洲的短途航行的需求。

LNG运输价格突破10万美元/日

在这样一个典型的年份，北半球的冬季需求会推高油轮运输原油、成品油和液化天然气的运费。随着今年夏天的结束，油轮费率已经达到了下雪天气时的水平。液化天然气运输公司DHT极大地增加了从美国海湾到欧洲的短途航行的需求。美国LNG的很大一部分继续流向欧洲，但船舶数据显示，前往亚洲的长途运输船只比今年早些时候更多。Clarksons Securities分析师Frode Morkedal表示，液化天然气运输业正在蓬勃发展。周二，Clarksons将基准三燃料柴油发动机(TFDE)液化天然气运输船的即期费率定为10.17万美元/日。

日前，美国能源信息署(EIA)援引国际天然气协会(CEDIGAZ)数据称，今年上半年美国LNG出口量为平均112亿立方英尺/日，较去年下半年增长了12%，成为全球最大LNG出口国。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国LNG行业市场全景调研与发展前景预测报告》统计分析显示：

今年上半年中国LNG进口量分析

中国海关数据显示，2021年中国LNG进口量超7700万吨，同比增长约18%。今年上半年，中国LNG进口已现较大幅度下滑。海关总署数据显示，上半年中国LNG进口3046万吨，同比下降21%。

8月19日，由国家能源局石油天然气司等机构联合发布的《中国天然气发展报告2022》(下称《报告2022》)也预计，今年天然气进口量稳中有降，LNG进口可能出现近年来首次负增长。

9月7日上午，在江苏盐城滨海港工业园区，中国海油盐城“绿能港”3座单个面积约1个标准足球场、重量近1200吨的LNG(液化天然气)储罐穹顶通过气压托升至60米高的罐顶。据悉，这是全球首次3座27万立方米LNG储罐同步升顶，标志着我国超大型LNG储罐设计建造技术和项目管理达到世界一流水平。

中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，是全球一次性建设规模最大的LNG接收站项目。一期工程共建造4座22万立方米储罐和6座全球最大的27万立方米储罐，总罐容250万立方米。2023年底全部投产运行后，LNG年处理能力将达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏全省民生用气约28个月。

据了解，储罐建造是LNG接收站建设的关键部分。作为LNG产业链的核心装备，LNG储罐造价高昂，对安全性的要求极高，设计建造工艺十分复杂，是能源领域的尖端技术之一，而升顶又是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的一道工序。

全球最新款大型LNG船在沪开工建造

由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司承建的“中国海油中长期FOB资源配套液化天然气(LNG)运输船项目”首制船在长兴造船基地点火开工。这标志着由中国自主研发设计、代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的中国第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船由设计蓝图“驶向”实船建造。

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