特斯拉电动汽车平均生产成本已降至3.6万美元 今年上半年全球电动汽车销量分析

• 2022年9月14日 zengyan来源：互联网 241 8
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特斯拉投资者关系主管Martin Viecha，在近日于旧金山举行的一场技术会议上就透露，2017年特斯拉生产每辆车的成本为8.4万美元，但在近几个季度，已经降到了3.6万美元。

特斯拉电动汽车平均生产成本已降至3.6万美元 不到2017年一半

特斯拉投资者关系主管Martin Viecha，在近日于旧金山举行的一场技术会议上就透露，2017年特斯拉生产每辆车的成本为8.4万美元，但在近几个季度，已经降到了3.6万美元。Martin Viecha在会上还透露，成本的降低，并不全是因为电池成本降低，是他们不断优化整车设计，使生产尽可能简化的结果，引进专门为生产电动汽车设计的工厂，对降低成本也发挥了很重要的作用。从特斯拉旗下电动汽车量产的状况来看，他们的平均生产成本由2017年的8.4万美元降至3.6万美元，与Model 3和Model Y这两款电动汽车投产及产能提升有很大关系。

德国柏林超级工厂正在进行内部建设，并计划在 2023 年第一季度开始生产 4680 电池。产量方面，柏林超级工厂每年最多可生产 50 万辆电动汽车，特斯拉计划生产出满足每年 50 万辆电动汽车所需的 4680 电池。

美国总统拜登将就美国电动汽车制造业发表讲话

美国总统拜登将于美东时间明日下午1:45(北京时间次日凌晨1:45)就美国电动汽车制造业发表讲话。

根据CleanTechnica的数据，今年7月全球电动汽车销量同比劲增61%至778,092辆，创下季度首月最高纪录。从市场份额来看，7月全球电动汽车销量占全球整体汽车销量的份额在14%左右，其中纯电动汽车的市场份额为10%。纯电动汽车(BEV)7月销量的同比涨幅为73%，高于插电式混合动力汽车(PHEV)36%的涨幅。但是，如果不包括中国市场，PHEV的销量将同比下跌20%。

据中研普华产业研究院出版的《2021-2026年电动汽车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》统计分析显示：

今年上半年全球电动汽车销量分析

数据还显示，今年上半年全球电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车)销量同比增加 65%，为 435 万辆。据悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的 2022 年 8 月动力电池月度数据显示，2022 年 8 月国内动力电池企业装车量前十五名的企业中，宁德时代以 46.79% 的占比稳居第一，比亚迪、中创新航(中航锂电)分别以 21.91%、5.62% 的占比位居二、三位。

全球电动汽车到2030年达到1.45亿辆

国际能源署在《2021年全球电动汽车展望》报告中说，尽管疫情引发了经济衰退，但2020年新登记的电动汽车创纪录，同比增长41%, 达到300万辆。

全球汽车市场在2020年萎缩了16%, 相比之下，电动汽车的强劲势头延续至今，2021年第一季度全球电动汽车销量与2020年同期相比增长了约140%，得益于中国约50万辆和欧洲约45万辆汽车销量。美国销量比2020年一季度增长了两倍以上，尽管基数要低得多。

2020年全球道路上的电动汽车数量超过了1000万辆，另外还有约100万辆电动货车，重型卡车和公共汽车。

根据目前的趋势和政策，预计到2030年，全球道路上的电动汽车，厢式货车，重型卡车和公共汽车的数量将达到1.45亿辆。如果各国政府加快实现净排放，全球车队将达到2.3亿辆。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2026年电动汽车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。

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