2022全球氢能产业应用现状与商业化战略

• 2022年9月20日 HuangJiang来源：新浪 554 30
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2050年氢在我国终端能源体系占比约10%，2060年占比将达约15%，成为我国能源战略的重要组成部分，氢能将纳入我国终端能源体系，与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体，带动形成十万亿级的新兴产业。

随着碳中和、能源转型逐渐成为全球共识，氢能产业正在成为世界各主要经济体竞相发展的新兴产业。根据国际能源署(IEA)2050年净零排放目标，为了2050年实现净零排放，氢能将被广泛应用在多个能源部门，并且需要提高到目前应用水平的六倍以上。

2022全球氢能产业应用现状与商业化战略

在2022全球能源转型高层论坛氢能分论坛上，中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇表示，保守估计，2050年氢在我国终端能源体系占比约10%，2060年占比将达约15%，成为我国能源战略的重要组成部分，氢能将纳入我国终端能源体系，与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体，带动形成十万亿级的新兴产业。

近年来，随着氢能产业发展和技术进步不断提速，氢能应用的推广也在持续加快。加拿大工程院院士、国际氢能协会燃料电池分会主席李献国指出，目前，燃料电池技术已经发展到第五代，拥有众多可能的应用场景，包括大规模长时间储能，边远无电网地区供电，备用电源、应急电源，交通运输等方面。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国氢能行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

据统计，从2017年上海市发布氢燃料电池汽车产业发展规划开始至2021年底，全国各地发布氢能和燃料电池产业相关政策文件累计达238个，涉及全国30个省(自治区、直辖市)，涉及燃料电池汽车推广、加氢站建设、产业链打造等多个领域。

目前，我国已形成涵盖氢能制、储、运、加、用及关键核心零部件研发制造各环节的完整产业生态链，产业生态基本建成，为可持续发展奠定了基础。北京亿华通科技股份有限公司副总经理付晓明预测，“燃料电池汽车+绿氢”将在未来助力我国达成约15亿吨的减碳目标。截至今年7月，我国燃料电池汽车保有量已经达到10561辆，成为全球燃料电池商用车推广最多的国家。我国也是最有可能成为率先实现燃料电池汽车产业化的国家。

据了解，2022年3月，国家发布了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》，为我国氢能发展提供政策支持和顶层设计。北京、上海、广东、河北、河南5个燃料电池汽车示范应用城市群建设相继获批。

中国氢燃料以商用车为切入点，在全球处于领先地位。同时，我国氢燃料电池汽车基础设施不断完善，2021年，中国建成加氢站数、在营加氢站数、新建加氢站数实现全球三个“第一”。截至2022年6月底，全国已建成加氢站超270座。

《2022-2027年中国氢能行业市场深度调研及投资策略预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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