预计10月的基本面会更加强劲，低硫燃料油市场情绪正在逐步好转。不过，国内成品油出口配额仍然不确定，成品油大量出口或将削弱柴油裂解价差，并导致亚洲低硫燃料油调油原料供应量的增加。
燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。
周四，上期所燃料油主力合约FU2301收涨3.09%，报2740元/吨;低硫燃料油主力合约LU2211收涨3.25%，报4571元/吨。截至9月28日当周，新加坡燃料油库存录得2233.1万桶，环比前一周减少106.9万桶(4.57%);富查伊拉燃料油库存录得1244.9万桶，环比前一周减少9.9万桶
预计10月的基本面会更加强劲，低硫燃料油市场情绪正在逐步好转。不过，国内成品油出口配额仍然不确定，成品油大量出口或将削弱柴油裂解价差，并导致亚洲低硫燃料油调油原料供应量的增加。
根据中研普华研究院《2022-2027年版燃料油产品入市调查研究报告》显示：
燃料油跟随原油波动，高硫裂解价差压力延续但已凸显深加工、脱硫塔等方面的估值优势，低硫燃料油裂解价差持续受到海外汽柴油裂解价差高波动影响。
OPEC月报显示OPEC8月产量增加61.8万桶/日至2965.1万桶/日，其中沙特8月原油产量增加16.0万桶/日至1090.4万桶/日，利比亚8月原油产量增加42.6万桶/日至112.3万桶/日。三大机构月报对非OPEC供应以下调为主，但下调幅度较小。
从燃料油自身的基本面情况来看，高硫燃料油正在面临供应端增量的压制。根据船期数据，俄罗斯9月燃油发货量预计达到518万吨(较上周预期显著上调)，环比8月增加20万吨。在欧美制裁政策持续的背景下，俄罗斯高硫燃料油大量涌入亚洲地区。随着天气转冷，高硫燃料油在中东地区的发电需求同时逐渐减少。
燃料油与6—7月份相比已经过了最差的时间点，目前国外成品油正在从结构性失衡走向平衡，国外汽油裂解已经从历史高点回落到5年均值以下，柴油裂解也出现明显回落。
从全球炼厂利润水平看，近期虽有所下滑，但仍处于近年来绝对高位，主要受俄罗斯成品油出口下滑、天然气价格高企等因素影响，高硫燃料油作为副产品产量相对较高，同时俄罗斯作为高硫燃料油最大的出口国，出口量未见下滑且大量流入中东及亚洲地区，高硫燃料油延续弱势运行。
《2022-2027年版燃料油产品入市调查研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2022-2027年版燃料油产品入市调查研究报告
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