目前，我国国内动力锂电池行业呈现高度集中的特点，已经形成了三个梯队。第一梯队，包括行业的两大巨头，宁德时代和比亚迪;第二梯队包括亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、天津力神和比克电池等;第三梯队包括鹏辉能源、塔菲尔、蜂巢能源、星恒电源、多氟多新能源等。
目前，国内电动汽车锂电池供给仍呈紧张形势。企查查数据显示，2021年国内共注册锂电池相关企业1558家，同比减少43%。
时至今日，我国共有锂电池现存企业2.5万家。十年来锂电池相关企业注册量先增后减。锂电池相关企业逐年增长，2019年到达最高点，共计4768家，同比增长25%。此后锂电池相关企业注册量呈减少趋势，2020年共注册3585家，同比减少25%。而今年的数据看，下滑速度较去年扩大。
其中表明，中国电池企业更加注重质量和规模，市场资源逐步向头部企业集中，宁德时代等头部企业有继续做大的趋势，而且中国动力电池企业抢占市场份额的速度正在加快，日韩电池企业的份额被挤占压缩。与此同时，随着新能源汽车渗透率的不断提高，电池荒形势将逐渐严峻，“抢电池”、抢资源变得迫在眉睫，包括宁德时代等头部企业海外买锂矿的现象，就是一个证明。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车锂电池行业市场形势分析及投资风险研究报告》显示：
锂目前最大应用场景是新能源汽车的动力电池，是全球碳中和布局的核心资源之一。业内人士认为，当前锂电设备需求的飞速增长与电池厂商的大规模扩产规划密不可分。从设备市场增长情况来看，国内锂电设备市场空间快速扩大;2018-2020年出现小幅增长;2020-2021年市场增幅较大，尤其是2021年，同比增长接近80%，2022年将进一步增长。
目前，我国国内动力锂电池行业呈现高度集中的特点，已经形成了三个梯队。第一梯队，包括行业的两大巨头，宁德时代和比亚迪;第二梯队包括亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、天津力神和比克电池等;第三梯队包括鹏辉能源、塔菲尔、蜂巢能源、星恒电源、多氟多新能源等。
数据显示，2021年全年，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比增长142.8%，其中宁德时代装车量达80.51Gwh，占比52.1%，位列第一，比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源紧随其后，其中比亚迪装车量达25.06Gwh，市占率低于宁德时代35.9个百分点。
为了尽快抢占市场份额，宁德时代、中创新航、蜂巢能源、LG新能源在2021年多次发布扩产计划。其中宁德时代相继在宜宾、肇庆、宜春、宜昌、贵州及厦门六地布局了产能，总投资额约为845亿元。蜂巢能源发布了七次扩产计划，总投资额达776亿元。
预计2022年国内/全球新能源汽车销量分别为550/962万辆，对应动力电池需求量分别为286/500GWh，叠加高速增长的储能行业需求，行业需求端依旧坚挺，公司产能加速释放，海外动力电池及储能电池有望加速突破。
本报告对汽车锂电池行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。是汽车锂电池企业、学术科研单位、投资企业准确了解行业最新发展动态，把握市场机会，正确制定企业发展战略的必备参考工具。
了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国汽车锂电池行业市场形势分析及投资风险研究报告》。
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2022-2027年中国汽车锂电池行业市场形势分析及投资风险研究报告
本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研，参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权...
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