我国电动自行车年销量在当时就已经超过3000万辆,社会保有量接近3亿辆,从销售量级上来看,电动两轮车和国内四轮车是一个数量级。除普通消费者之外,电动自行车早已成为快递、外卖小哥的重要代步工具。随着快递、外卖服务市场快速增长,将进一步推动电动自行车市场扩张9
我国电动自行车年销量在当时就已经超过3000万辆,社会保有量接近3亿辆,从销售量级上来看,电动两轮车和国内四轮车是一个数量级。除普通消费者之外,电动自行车早已成为快递、外卖小哥的重要代步工具。随着快递、外卖服务市场快速增长,将进一步推动电动自行车市场扩张。此外,京东提供的数据显示,京东电动自行车品类9月成交额同比增长70%。
据了解,两轮电动车包括两轮电动自行车、两轮电动轻便摩托车、两轮电动摩托车等产品。专家指出,此次两轮电动车首个基于用户真实驾驶工况的续航测试标准的发布,相比企业常用的等速法更加严苛,将有望终结电动车虚标乱象,给消费者真实续航承诺,引领行业技术升级和标准完善。
回首2021年整年,电动两轮车轮胎生意呈现前高后底的走势,受疫情反复和原材料价格炒作影响,下半年多家轮胎企业利润暴跌了50%以上。
轮胎经销商和门店受疫情反复和市场低迷影响,销量也严重暴跌,多数轮胎经销商和门店的轮胎销量相比往年下滑高达30%-50%,可见实体经济之艰难。
中国海关数据显示,我国两轮电动车出口额达206.3亿元,同比上涨超9%。在国外市场,电动自行车也同样成为热点。据市场研究公司NPD集团数据,2019年到2020年,美国电动自行车的销量增长了145%,是传统自行车的两倍。
在国内市场,除了雅迪、爱玛等实力强劲的老牌巨头之外,小牛、九号等新势力品牌也在凭借着差异化竞争优势,快速扩大市场份额。疫情之下的分散出行需求推动下,国内电动两轮车轮胎行业获得大发展,这一点从相关上市公司业绩上得到了充分体现。
进入2022年,随着大量城市电动车新国标过渡期结束,两轮电动车换购又将迎来一轮小高峰;此外,在节能减排、碳达峰、绿色出行等政策指引及产业链上下游发展助推下,两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力。
中国两轮电动车保有量将达到3.5亿辆。且市场需求仍将保持增长态势,未来三年,电动两轮车替换量有望达到8000万辆,整体需求量约1.8亿辆,年均销售量超过6000万辆。
中国自行车协会数据显示,2021年我国电动自行车的保有量达到了3.4亿辆,截至去年底,我国机动车的保有量为3.95亿辆,两者的保有量仅差了5500万辆。
出口也在增长。央视财经报道称,今年两轮电动车的出口情况非常火热。有企业上半年出口量追上去年全年。中国海关数据显示,我国两轮电动车出口的市场规模不断扩大。2022年1到7月份,我国两轮电动车出口额达206.3亿元人民币,同比上涨超9%。
随着电动车技术发展逐渐成熟,产能规模实现扩张,性能不断提升,成为了民众短程出行的重要代步工具;同时随着城市“禁摩令”在全国范围内的执行而电动两轮车被确认为合法的非机动车,电动两轮车在我国主要的两轮代步工具中的占比逐渐提升。未来电动两轮车的比重有望延续提升趋势。从而带动电动两轮车轮胎市场的发展。
从全球市场来看,全球电动两轮车销量为3771万辆,市场规模为90.52亿美元,全球每天使用超过2.5亿辆电动自行车,其中欧洲国家拥有约1000万辆自行车。全球电动两轮车保有量超过3.5亿辆,海外电动两轮车保有量超过 5000万辆,渗透率较低,未来电动两轮车轮胎有较大提升空间。
现阶段国内外市场对自行车外胎的年需求量约为3.95亿条、电动车胎约3.1亿条,摩托车外胎约1.32亿条、综合内胎约8.9亿条。
从山寨走向智能,从低端内卷走向高端科技创新。可以预见的是,未来万亿级的两轮电动车轮胎市场可能会出现类似格局。
中研研究院出版的电动两轮车轮胎行业供给与需求情况分析
第一节 中国电动两轮车轮胎行业总体规模
第二节 中国电动两轮车轮胎行业盈利情况分析
第三节 中国电动两轮车轮胎行业供给概况
第四节 中国电动两轮车轮胎行业需求概况
第五节 电动两轮车轮胎产业供需平衡状况分析
中研普华《中国电动两轮车轮胎行业研究咨询报告》在研究内容上突出全方位特色,报告以本年度最新数据的实证描述为基础,全面、深入、细致地分析各电动两轮车轮胎行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况,提出富有见地的判断和投资建议;在形式上,电动两轮车轮胎行业报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。
目前,电动两轮车轮胎行业在中国市场空间也非常巨大。想要了解更多行业详细分析,请点击查看中研研究院出版的《2022-2027年电动两轮车轮胎行业市场深度分析及发展策略研究报告》。
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