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门式起重机市场需求 2023门式起重机行业发展环境分析

门式起重机行业市场投资情况如何?门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

门式起重机行业市场投资情况如何?门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。门式起重机可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。

门式起重机市场需求 2023门式起重机行业发展环境分析

门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。

符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。

门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中,在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下,应尽量减少跨度。在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。

我国工程机械行业整体销量低迷趋势不改。其中,挖掘机销量同比下滑29.92%;推土机销量同比下滑21.34%。我国桥、门式起重机制造业在“十五”和“十一五”期间均取得了长足的发展,桥、门式起重机经济总量保持快速增长的态势。由于国家将装备制造、能源电力、交通物流、汽车、船舶、冶金、建材等行业作为发展重点,而这些行业的快速发展,带动起重设备行业的发展。

门式起重机适用领域广泛,是现代工业生产实现机械化、自动化的重要工具和设备,其下游应用的行业主要有:装备制造、能源电力、交通物流、汽车、船舶、冶金、建材以及造纸等轻工业。由于国家将装备制造、能源电力、交通物流、汽车、船舶、冶金、建材等行业作为发展重点,近年来这些行业的快速发展,带动门式起重机行业的发展。我国门式起重机行业需求量4.65万台,市场规模达到了238.31亿元。

数据显示,我国门式起重机行业产量为4.89万台,目前,国内企业生产的门式起重机基本可以满足国内市场需求,同时还有大量产品出口到国外市场。门式起重机海关进出口代码为84261930。2021年我国出口门式起重机2424台。进口门式起重机24台。

从出口目的地来看,我国门式起重机主要出口至美国、马来西亚、阿尔巴尼亚、泰国、尼日利亚、印度尼西亚、菲律宾、日本等地。其中美国市场对于门式起重机需求量较高。2022年有439台门式起重机出口美国市场,占达比18.1%,其次为马来西亚,2021年中国对马来西亚出口了246台门式起重机。

随着我国“十二五”规划对装备制造、能源电力、交通物流、汽车、船舶、冶金、建材等行业的大力支持,桥、门式起重机作为典型的中间传导性行业,其需求将会持续旺盛。

门式起重机企业竞争

我国门式起重机是开放社会资本进入较早较多的行业,市场充分竞争,市场集中度相对较低。目前门式起重机中高端市场主要由跨国企业、国内大型企业以及部分中小企业占据。跨国企业技术实力强、品牌效应突出,在市场中具有一定的优势,是行业技术发展趋势的引领者,主要生产欧式起重机,代表企业有德马格、安博等。

国内大型企业以生产大吨位的传统门式起重机为主,在特定的领域有比较大的市场,这类企业代表为上海振华重工,企业可以从设计咨询、制造、安装及完整的结构和配件系统为客户提供服务。此外,部分中小企业因研发能力较强、制造工艺优良、管理水平较高,也获得了一定的市场份额。

上海振华为巴西BrasFELS船厂建造的世界最大2000吨龙门吊正式投入使用。该龙门吊高度达148米,相当于45层楼高;起重吨位达2000吨,可一次性成功起吊1400辆家用汽车,龙门吊高度和起重吨位上均刷新世界纪录。在提升拼装中,主梁提升是整个过程中难度最大的部分。该龙门吊主梁提升重量约4000吨,要将主梁提升至148米的高度,迎风面积大,风险高。

江南造船集团用于江南长兴造船基地四号船坞的1600吨龙门吊钢结构制作的开工仪式顺利举行。此次建造的1600吨龙门吊由上海振华重工制造。轨距158米,轨道长约1000米,龙门吊作业区覆盖整个造船坞及总装场地。该项目将采用振华重工拥有专利的双上小车方案,主梁采用单箱梁型式,主梁下高度达95米,整机重量与国内同类产品相比轻10%左右。

门式起重机行业未来展望

随着我国“十四五”规划对高端装备制造、能源电力、交通、新能源汽车等行业的大力支持,桥、门式起重机作为典型的中间传导性行业,其需求将会持续旺盛。“十四五”期间,我国制造业产业持续升级,工业生产规模的不断扩大,生产效率提高,产品生产费用中物料搬运的占比逐渐增加,各个应用领域对大型和自动化的起重机的需求不断提高,对能耗和可靠性也提出了更高的要求。我国门式起重机产品技术含量也随着国际市场竞争的加剧在明显提高。

我国门式起重机行业已有近70年的发展史,从无到有、从小到大,逐步形成了比较完整的体系,成为机械行业中增幅最快的行业之一,为国民经济建设提供了有力的装备支持。预测门式起重机销量增速20%以上;按照11、12月增长15%测算,门式起重机销量也将达到4.2万台左右,增速约30%,增长超越年初的预期。

中研研究院出版的中国门式起重机行业发展环境分析

第一节 门式起重机行业政策环境分析

第二节 门式起重机行业经济环境分析

第三节 门式起重机行业技术环境分析

第四节 门式起重机行业消费环境分析

门式起重机行业报告对我国内行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外内行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、门式起重机行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对门式起重机行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

更多门式起重机市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2020-2025年中国门式起重机行业投资潜力及发展前景分析报告》。

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