多项重点工程取得突破 轨道交通行业发展前景及趋势分析2023

• 郭梦 2023年7月10日 来源：互联网 1246 81
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近期，我国多个重点工程建设扎实推进，取得重要进展，为推动高质量发展提供有力支撑。随着哈巴雪山隧道的贯通，滇藏铁路丽江至香格里拉段20座隧道全部完成施工，将转入长轨铺设阶段。按计划，丽香铁路将于今年内建成通车，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。

多项重点工程取得突破

近期，我国多个重点工程建设扎实推进，取得重要进展，为推动高质量发展提供有力支撑。随着哈巴雪山隧道的贯通，滇藏铁路丽江至香格里拉段20座隧道全部完成施工，将转入长轨铺设阶段。按计划，丽香铁路将于今年内建成通车，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。

轨道交通行业发展前景及趋势分析2023

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。

根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大。

发展轨道交通是国际大都市缓解交通压力有效途径：随着城市化进程不断加快，城市交通拥挤问题越来越严重。巴黎、东京、上海等国内外发达城市的 经验表明，只有以大运量的公共交通尤其是地铁作为城市交通的骨干，才能有效缓解交通拥堵，提高城市交通效率。

随着经济社会发展步伐不断加快，我国城市轨道交通行业也迎来了新的发展契机。一方面，随着国民经济的不断发展，带来城市人口密集度不断提升，现有的道路交通设施已经难以满足日益增长的交通需求，迫切需要发展例如地铁这种动力大、不占用地面空间的交通运输设施来缓解城市交通拥堵的压力;另一方面，由商业、交通、及其他多功能设施共同组成的有机体在城市轨道交通行业中的运营中已成为一种主流趋势，是区域经济增长的有力推动。

未来几年内，各大城市都将加速轨道交通建设，因此可以预见轨道交通行业的发展前景非常广阔。

目前中国轨道交通正在向着规模化、结构网络化、制式多样化、装备智能化方向发展。轨道交通要实现高质量发展，要在自主创新创优工作中，牢牢把握信息化、数字化、智能化、智慧化方向，发展智能系统，建设智慧城轨。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系。同时，城市轨道交通在经济发展较快、人员流动较大的城市中发挥着重要作用,其除了便于人们出行外,还具有带动站点周边经济发展、促进沿线资源发展的作用。

轨道交通健康有序发展是我国现阶段新基建项目落地实施的重要体现。近年来，我国城市轨道交通快速发展，在满足人民群众出行需求、优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展等方面发挥了越来越重要的作用。

2022年城市轨道交通运营数据

截至2022年12月31日，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有53个城市开通运营城市轨道交通线路290条，运营里程9584公里，车站5609座。

2022年全年实际开行列车3316万列次，完成客运量194.0亿人次(较2021年减少43.1亿人次，降低18.2%)，完成进站量116.9亿人次，客运周转量1560亿人次公里。其中，12月份实际开行列车276万列次，完成客运量11.6亿人次(环比减少2.6亿人次，降低18.5%，同比减少9.2亿人次，降低44.2%)，完成进站量6.9亿人次。

2022年全年，新增城市轨道交通运营线路21条，新增运营里程847公里，新增南通和黄石2个城市首次开通运营城市轨道交通。其中，12月份新增运营里程227.8公里，新增运营线路5条(青岛地铁4号线、深圳地铁16号线、南京地铁7号线、佛山地铁3号线和黄石有轨电车一期)，新增运营区段6个(宁波地铁2号线二期后通段、南京地铁1号线北延、西安地铁6号线二期、武汉地铁7号线北延一期、武汉地铁16号线调整工程和北京地铁16号线南段)。

绿色交通大背景下，我国城市轨道交通正在步入稳定发展阶段。当前，国家政策正在大力推行绿色交通。作为环保型出行方式，城市轨道交通系统在降低人均出行碳排放方面作用显著，推进绿色化城市轨道交通建运，将是交通运输发展的方向与必然趋势。

“十四五”规划(2021年至2025年)期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，总里程达1.3万公里。预计到2025年，中国内地开通运营城市轨道交通的城市将达到50个，运营里程将超过15000公里。

未来，中国的普通铁路、高速铁路以及大中城市轨道交通建设仍将大规模展开，对机车、动车组、地铁等车辆的需求将持续扩大。轨道交通运输装备需求的增长，势必也将拉动车辆用电力电子、智能控制等相关产品市场规模的进一步扩大，因此也有利于轨道交通相关产业的持续快速发展。

随着铁路客运、货运持续改革，现代综合交通运输体系建设加快，城市轨道车辆需求多样化，用户对轨道交通装备产品的适用性、安全性、可靠性、舒适性等提出了更高的要求。与此同时，“双碳”目标的提出也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通和风电、光伏、氢能等绿色能源产业发展开辟了广阔的空间。

轨道交通行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析轨道交通未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘轨道交通行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

欲了解更多关于轨道交通行业的市场数据及未来行业投资前景，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国轨道交通行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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