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汽车后市场蓄势待发 汽车后市场行业市场发展环境与投资研究

面对万亿级且不断高速发展的庞大市场,无论是民营资本还是外资品牌,都在寄望从汽车后市场中抢夺一块蛋糕。

汽车后市场蓄势待发

国内汽车后市场尚处于发展初期,还没有形成欧美那样完善的连锁品牌售后经销店。中国仍属于新兴汽车市场,国内汽车保有量的增速远超全球平均增速,但随着汽车保有量的提升,未来发展潜力巨大。目前我国60%以上的高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯,而30%以上的低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。不难看出,汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》显示:

汽车后市场行业市场发展环境与投资研究

随着后互联网养护行业的快速发展,用户汽车知识的丰富及消费习惯的改变,汽车后市场互联网养护渠道渗透率在逐渐扩大。

汽车后市场行业发展快速,如汽车养护、汽车用品、汽车维修、汽车美容等,汽车数量的快速增长推动了后市场的进步,这对于创业者来说是不错的选择。汽车美容养护行业基于汽车本身,运用具备规范性、标准性的技术,对汽车由表及里进行全面、细致的保养、美容和翻新,使汽车外观洁亮如新,汽车发动机及内里,同时延长汽车寿命。

汽车美容是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。

近几年来我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善,以及汽车保有量的快速增加,汽车后市场发展姿态极其迅猛,其市场前景被许多投资专家叫好,我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。汽车商品的零售总额早在几年前就高达2.38万亿元。私家车数量的增加也将会带动产业链下游的汽车保养维修、改装租赁等行业的发展。汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%,且利润相对稳定。

小到汽车打蜡贴膜,大到加装汽车的影音系统,设置改装汽车的机械设备,有关汽车美容的服务可谓是包罗万象。据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。

汽车美容市场内在需求的快速增长,也伴随着更多商家的参与。企查查数据显示,截至2021年,中国从事汽车维修、养护、保养的企业达145.1万家。过去一年,专门从事新能源车养护业务的企业新注册了1.4万家。相关企业存量较多的省份为山东(15.8万家)、广东(12.7万家)、江苏(9.6万家)。

基于我国汽车产业的不断壮大、汽车保有量快速增长、汽车“老龄化”发展趋势下,我国汽车维修保养市场规模保持快速增长,年均增速始终保持在13%以上。截至2022年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中汽车3.10亿辆,新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人,其中汽车驾驶人4.54亿人。

经过多年的洗礼和沉淀,目前在汽车后市场存在两种形态:一种是传统企业在不断线上化,形成汽车+互联网的模式;一种是互联网+汽车的模式,直接利用专业的互联网平台进行汽车行业的整合,通过线上搭配线下,最终推动汽车后市场的发展。

汽车后市场行业分析

2022年5月中国汽修行业协会出台《中国汽车维修行业“十四” 发展规划》,提出要确保维修业健康有序发展;大力开展职业技能提升工作,为行业发展提供有力保障;完善治理机制和运行机制,促进全国维修协会协同发展等,消费支出的不断增加为我们带来了巨大的消费潜力,为我国汽车后市场的发展提供了广阔的发展空间。

随着国外4S店模式和国际连锁汽修企业的进入,中国汽车后市场迎来发展阶段。汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关,汽车保有量越大、车龄时间越长,汽车后市场的需求量越大。汽车后市场行业进入壁垒主要包含人才、技术、资金、客户认同和资源整合和五个方面。汽车零配件后市场供应链的典型特点是相对单价低、品类多、库存周转率低,这就要求汽车零配件供应商必须拥有较强的产品开发能力、供应链管理能力及线下管控能力,且要形成规模效应。

面对万亿级且不断高速发展的庞大市场,无论是民营资本还是外资品牌,都在寄望从汽车后市场中抢夺一块蛋糕。

汽车后市场行业报告对中国汽车后市场行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局,并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了汽车后市场市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来,汽车后市场行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析,请点击《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》。

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