报告指出,机器人作为科技创新的璀璨明珠,是衡量一个国家科技创新能力的重要标志之一。全球主要工业国家将机器人作为技术创新的竞争高地,加快战略布局,丰富技术储备,完善产业建设。
全球机器人产业保持增长态势
随着机器人技术的迅猛发展和市场潜力的不断挖掘,全球机器人产业保持增长态势,中国成为机器人产业发展的重要推动力。汽车和电子行业仍是机器人应用程度最高的领域,人形机器人发展迅速。
报告指出,机器人作为科技创新的璀璨明珠,是衡量一个国家科技创新能力的重要标志之一。全球主要工业国家将机器人作为技术创新的竞争高地,加快战略布局,丰富技术储备,完善产业建设。
在技术发展态势方面,近年来机器人技术创新持续活跃,专利申请呈现较强的发展势头,中国专利申请量居于世界首位,专利申请量保持上升态势,领军企业重视全球战略的专利布局,全球化竞争愈演愈烈。
报告显示,当前,中国机器人产业总体发展水平稳步提升,应用场景显著扩展,核心零部件国产化进程不断加快,协作机器人、物流机器人、特种机器人等产品优势不断增强,创新型企业大量涌现。
人形机器人带来千亿增量空间,利好汽车轴承公司。当每万人保有的人形机器人达到 45 台时,全球机器人用轴承市场空间为 1215 亿元。汽车上的压缩机、转向、变速箱所用轴承的精度比机器人上高,因此汽车用轴承供应商具备做机器人轴承的实力。
轴承主要分布于人形机器人的减速器和关节连接处。 关节连接: 一般两头会分别采用一个轴承,如线性关节两头分别使用深沟球轴承和四点接触轴承,旋转关节采用交叉滚子轴承。 减速器: 相比而言,减速器上所需轴承则更为复杂。
海外企业占据全球轴承行业主导,国内市场较为分散。据中国轴承工业协会数据,世界八大轴承企业年均营收超过 500 亿元,全球第一大轴承供应商斯凯孚市占率为 7.6%。中国前十大轴承企业平均产值约 60 亿,行业参与者众多,但头部企业体量偏小。据观研天下数据, 2021 年中国轴承企业仅有人本集团和万向钱潮产值超过 100 亿,分别占据中国轴承市场的 9.2%和 5.9%。
轴承龙头企业以及具备国产替代能力的磨床供应商有望受益。 对于轴承企业而言,随着人形机器人快速起量,轴承将逐步标准化,大量减速器和电机供应商将开始外采轴承,利好轴承行业。同时,目前国内有部分磨床供应商正在加速磨床的国产化研究,其中日发精机、宇环数控和秦川机床等企业有望成为磨床国产替代的领头羊。
机器人年销4亿台假设下,增量市场空间 1 万亿,根据 Precedence Research 数据,2030 年全球轴承市场约 9000 亿元,增量市场空间有望超过现有市场空间。
根据中研普华研究院《2023-2028年中国减速机轴承行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示:
人形机器人销量预计不低于现有汽车行业水平,甚至能到达与人口1:1的水准,根据世界汽车工业协会(OICA)最新数据显示,2022年全球汽车销量约为8163万辆,按照人形机器人单价2万美元计算,市场规模约11.42万亿元(汇率按照7计算),潜在市场空间巨大。
人形机器人在传统机器人基础上有较大的技术跨越,目前主要聚焦于运动控制能力的提升。从特斯拉公布的方案来看,其结构执行器有28个,主要分为旋转执行器和线性执行器两大类。旋转执行器采用谐波减速器+电机的方案,线性执行器采用丝杠+电机的方案,特斯拉研制了反转式行星滚柱丝杠执行器,能够承受半吨重的压力。
对于手掌关节,其采用了空心杯电机+蜗轮蜗杆的结构,单手具备11个自由度。目前来看,无框力矩电机、谐波减速器、滑动丝杠、反转式行星滚柱丝杠、空心杯电机、力矩传感器、IMU等是特斯拉机器人实现高自由度的核心部件。
多地出台人形机器人政策支持
近期,多地发布政策支持人形机器人的发展。6月28日,北京市人民政府办公厅印发的《北京市机器人产业创新发展行动方案(2023-2025年)》提出,着眼世界前沿技术和未来战略需求,加紧布局人形机器人,带动医疗健康、协作、特种、物流四类优势机器人产品跃升发展,实施百项机器人新品工程,打造智能驱动、产研一体、开放领先的创新产品体系。
6月15日,上海市人民政府办公厅发布的《上海市推动制造业高质量发展三年行动计划(2023-2025年)》指出,瞄准人工智能技术前沿,构建通用大模型,面向垂直领域发展产业生态,建设国际算法创新基地,加快人形机器人创新发展。
5月31日,中共深圳市委办公厅和深圳市人民政府办公厅正式印发的《深圳市加快推动人工智能高质量发展高水平应用行动方案(2023-2024年)》提出,实施核心技术攻关载体扶持计划,支持科研机构与企业共建5家以上人工智能联合实验室,加快组建广东省人形机器人制造业创新中心。
全球机器人需求总规模或远超汽车市场
伴随全球工业自动化、智能化浪潮加速,工业机器人正进入加速成长期。近日,国际机器人联合会 (IFR)发布的最新报告显示,欧洲的工业机器人呈上升趋势:欧盟 (EU) 27 个成员国在 2022 年安装了近 7.2万台工业机器人,同比增长 6%。国际机器人联合会 (IFR) 主席Marina Bill表示:“欧盟内采用机器人最多的五个国家是德国、意大利、法国、西班牙和波兰,在2022 年,它们约占欧盟境内安装的所有工业机器人的 70%。”
作为欧洲最大的机器人市场,德国2022年安装了约2.6万台机器人(同比增长3%),占欧盟总安装量的37%。意大利是仅次于德国的欧洲第二大机器人市场,2022年安装了近1.2万台(同比增长10%),创历史新高,占欧盟总安装量的16%。法国机器人市场在欧洲排名第三,2022年总装机量为7400台,同比增长15%。西班牙的年安装量增长了12%,达到3800台。波兰的机器人安装已经持续了9年的强劲增长,2022年安装量达到了3100台,这是继2021年3500台的新峰值之后第二好成绩。
从行业应用来看,汽车制造领域是欧盟工业机器人最大的应用行业,占比达到了38.7%。例如,德国2022年新部署的机器人中有27%安装在汽车行业。法国汽车行业的工业机器人装机量达到1600台,代表了21%的市场份额。西班牙汽车行业安装了900台工业机器人,同比增长5%。
业内专家分析称,汽车制造业一直是工业机器人最主要的应用市场,也是最早应用自动化和部署机器人的行业。在欧洲能源供应紧张,汽油价格大幅上涨的背景下,欧洲新能源汽车需求有望逐步扩大,从而带动工业机器人需求增长。
从技术趋势来看,欧洲工业机器人逐渐从早期的流水线作业为主导向灵活、个性化定制方向发展,新型通信与人工智能技术正在为工业机器人未来发展带来新的可能。
《2023-2028年中国减速机轴承行业深度调研与发展趋势预测研究报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2023-2028年中国减速机轴承行业深度调研与发展趋势预测研究报告
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