铸造铝合金大多数需要进行热处理 以达到强化合金、消除铸件内应力、稳 定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。
铝合金以铝为基,添加其他合金化元素,是轻金属材料之一,有良好的铸造性能和塑性加工性能、良好的导电和导热性能、良好的耐蚀性和可焊性,在航天、航空、交通运输、建筑、机电、轻化和日用品中有着广泛的应用。
从期货品种结合产业链角度看,铝合金是氧化铝和电解铝产业的下游产品。由于铝合金普遍含硅,因此也是工业硅的三大下游产品之一,在硅和铝的产业链中均占据重要地位。
铸造铝合金是以熔融金属充填铸型,获得各种 形状零件毛坯的铝合金。具有低密度, 比强度较高,抗蚀性和铸造工艺性好, 受零件结构设计限制小等优点。
铸造铝合金大多数需要进行热处理 以达到强化合金、消除铸件内应力、稳 定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞,仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国铸造铝合金行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示:
随着汽车、航空航天、电子、家电等行业的快速发展,对铸造铝合金的需求不断增加。同时,随着消费者对产品质量和性能的要求不断提高,对高性能、高强度、轻量化的铸造铝合金的需求也在增加。
铸造铝合金在汽车用铝合金中占据主导地位,占汽车用铝量的80%。目前,汽车用铝合金材料中55.1%采用高压压铸生产,25.7%为普通铸造,8.9%为轧制,8.6%为挤压,1.7%为锻造。
此外,电动车催生铝合金压铸的新“赛道”。相较于传统燃油车,电动车的电池包、电驱动和电控系统取代了燃油发动机,并导致整车重量额外增加200千克~300千克,因此,三电壳体的轻量化和车身的一体化压铸成为减重首选。
交通运输行业所用的铝合金为铁路和轨道交通。铁路领域主要指高速铁路,高铁所用铝合金主要为5系和6系铝合金,通常集中使用在车身、受力结构和内部装饰上,每节高铁车厢约消耗12吨铝合金,其中,挤压材10.6吨,平轧材0.8吨,铸件0.4吨和锻件0.2吨。轨道交通领域主要是地铁、市域快轨和有轨电车,其车身35%为铝合金制造,平均每节车厢对铝合金需求约为6.5吨。
2018年—2022年,铁路领域所用铝合金量为10万~15万吨/年,轨道交通领域为15万~30万吨/年,考虑其他各交通运输及车站所用铝合金,整个交通运输行业所用铝合金总量约为30万~45万吨/年。
随着汽车轻量化、交通运输途径多元化和建筑地产开发,各个领域的用铝需求仍有较大提升空间。根据国际铝业协会(IAI)公布的数据显示,2023年上半年全球原铝产量达到3,421.2万吨,同比增长1.8%,主要由于中国产量的增加。
今年1-6月中国原铝产量达到2,025万吨,同比增长2.8%。原铝产量保持稳定增长,也使得市场对铝基功能中间合金的需求保持整体向上的势头。
再生铸造铝合金材料产品主要是以废铝、电解铝、工业硅、电解铜、金属镁、金属钛、金属锰、中间合金等为主要原材料,生产的各种牌号铸造铝合金锭、铸造铝合金液,主要用于生产燃油汽车和新能源汽车的发动机缸体、发动机缸盖、离合器、变速箱、卡钳、制动泵壳、车身结构件等汽车铝合金零部件和5G通信设备、消费电子等领域的铝合金铸造件和压铸件等。
轻量化推动下,汽车铝合金一体化压铸件将成为未来汽车轻量化的发展趋势,免热处理铝合金材料能够有效解决大型一体压铸结构件易变形,表面缺陷多,工装成本高等难点,是一体压铸的必选材料。
近年来,国家出台了多项有针对性的政策支持再生金属的发展,《工业领域碳达峰实施方案》《减污降碳协同增效实施方案》提出,到2025年再生有色金属产量达到2,000万吨,其中再生铝产量将达到1,150万吨。《有色金属行业碳达峰实施方案》提出再生金属供应占比达到24%以上,鼓励布局区域回收预处理配送中心,完善再生有色金属原料标准,鼓励企业进口高品质再生资源。
近日,工业和信息化部组织编制完成了《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南(2023版)》,针对低碳技术发展现状、未来发展趋势以及工业领域行业发展需求,制定了200项以上碳达峰急需标准,推动工业领域深度减碳,引导相关产业低碳高质量发展。
随着环保意识的提高,对铸造铝合金生产过程中的环保要求也越来越高。企业需要采取更加环保的生产工艺和技术,以降低对环境的影响。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国铸造铝合金行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。
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2023-2028年中国铸造铝合金行业深度调研与发展趋势预测研究报告
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