电动叉车行业发展现状：复合年均增长率达11.43%

• 张星 2024年4月19日 来源：互联网 514 27
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根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的数据，2013年我国电动叉车及内燃叉车销售量分别为8.89万台和23.98万台，到2022年分别增长到67.48万台和37.32万台，复合年均增长率分别为25.25%和5.04%。

一、电动叉车行业界定

电动叉车是指以电来进行作业的叉车，其以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。电动叉车目前应用于制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等多种行业，现已成为一种多系列、多品种的物流运输、装卸、仓储搬运机械装备。

二、行业政策

政策重心从新能源乘用车转向工程车辆和商用车。2023年12月7日，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》的通知。通知中强调提升货车、非道路移动机械、船舶油箱中柴油抽测频次，加强移动源环境监管能力建设，国家重点区域省份建设重型柴油车和非道路移动机械远程在线监控平台。政策方向逐步从重视面向消费者的电动乘用车(ToC)，转变为更加注重面向企业和商业用户的电动工程车辆和商用车(ToB)。这种转变不仅反映了中国政府对于更广泛的电动车行业的重视，而且也标志着对可持续交通和工业发展战略的深入实施。

此外，国四标准实施助推电动化。电动叉车具有无污染、噪音低、使用成本低等优点，在食品、饮料、医药、电子、轻纺等对环境要求较高的场所，正逐步取代内燃叉车，随着国标切换后，相同配置的叉车售价和使用成本均有所上升，终端用户购买意愿降低，用户愿意转而购买电动叉车而非新的国四叉车。

发布日期	政策名称	发布单位	主要内容
2022.04	《关于振作工业经济运行促进工业平稳增长推动加快高质量发展行动方案》	山东省发改委、省工信部等19部门	对2022年符合条件的非公共领域新能源汽车最高补贴5.04万元/辆，公共领域新能源汽车最高补贴6.48万元/辆
2022.12	《国家第四阶段机动车污染物排放标准》	生态环境部	禁止生产、进口和销售不符合国四标准要求的560Kw以下（含560KW）非道路柴油移动机械及柴油机。在机械出厂或入境前公开机型排放检验和污染控制技术信息，并上传机械单机信息。起重机械叉车等特种设备在有关部门进行注册登记和备案时也应符合国四标准
2023.01	《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》	工信部、交通运输部等8部门	试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%
2023.11	《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》	工信部、交通运输部等8部门	确定北京、深圳、重庆等15个城市为首批试点城市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳运输体系建设发挥示范带头作用

三、市场现状

根据世界工业车辆统计协会的数据，电动叉车销售量从2013年的53.47万台增长到2022年的141.58万台，复合年均增长率达11.43%，高于行业总体水平;同时期内燃叉车销售量从45.41万台增长至59.05万台，复合年均增长率为仅2.96%，增速远低于电动叉车及行业总体水平。从销量占比来看，电动叉车销售量占同期机动工业车辆总销量的比重由2013年的54.08%增长到了2022年的70.57%，呈现稳定上升的趋势，电动叉车逐渐取代内燃叉车已成为近年来行业发展的显著趋势。

图表：2017-2022年全球电动叉车和内燃叉车销售量

根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的数据，2013年我国电动叉车及内燃叉车销售量分别为8.89万台和23.98万台，到2022年分别增长到67.48万台和37.32万台，复合年均增长率分别为25.25%和5.04%。由此看出，电动叉车的增速显着高于内燃叉车。从销量占比来看，2013-2019年，我国内燃叉车销售量始终高于电动叉车，但内燃叉车市场份额呈现逐年下降的趋势，电动叉车市场渗透率不断提升，2020年我国电动叉车销售量首次超过内燃叉车，占机动工业车辆总销售量的比重达51.27%，2022年电动叉车市场份额进一步提升至64.39%。

图表：2017-2022年中国电动叉车和内燃叉车销售量

《2024-2029年中国电动叉车行业深度调研及投资机会分析报告》由中研普华产业研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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