汽车芯片行业市场全景调研报告2024：汽车芯片认证审查技术体系1.0版发布

汽车芯片认证审查技术体系1.0版发布

据报道，近日，市场监管总局在京组织召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”交流推进会。会上，市场监管总局发布汽车芯片质量认证审查技术体系1.0版。

目前已初步构建了覆盖汽车芯片全产业链认证标准体系，初步提出了一套汽车芯片安全可靠性质量认证审查技术体系。市场监管总局已将“国产汽车芯片产业化应用及质量提升”列入十大“质量强链”标志性项目。

我国汽车芯片产业迈过了起步阶段，进入到快速发展阶段。国产替代前景巨大，给芯片产业带来巨大驱动力。同时，经过联盟前期与轨道、航空航天、船舶领域的专家交流，未来一些优质的汽车芯片产品是有可能从汽车产业推广到其它大的交通产业进行应用。

目前汽车芯片领域面对新的供应链和产业链的重构，汽车新技术的高速发展打破了原有的技术壁垒，软件、硬件已经成为一个主体，决定着未来汽车的核心技术水平。

汽车芯片一般指车规级芯片，车规级是适用于汽车电子元件的规格标准。车规级芯片按照用途可以分为MCU(微控制处理器)、功率器件、传感器和其他芯片。汽车芯片按功能主要分为计算与控制芯片、传感器芯片、功率半导体、模拟和通信芯片、存储芯片等种类。

汽车芯片行业市场全景调研

半导体芯片在汽车领域的用途非常广泛，除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外，芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中，堪称汽车的神经。

把国内厂商在车规级半导体领域的布局大致分为三大类：一是传统半导体厂商和车企，主要为传统生产车规级芯片的厂商和逐渐过渡为车规级半导体生产商的传统车企;二是初创或者新加入这个赛道的企业;三是通过并购整合切入汽车级半导体市场的企业。

据中研产业研究院《2024-2029年中国汽车芯片行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析：

近年来，随着新能源汽车的不断普及，以及智能化、网联化等技术在汽车领域的快速拓展，对车载芯片的数量和质量又提出了更高要求。特别是在新能源汽车中，电池管理、行驶控制、主动安全、自动驾驶等系统都需要芯片。而且，在新能源汽车电气化、智能化程度越来越高的情况下，其对于芯片的算力、功耗、体积等方面的要求也更高。

前两年，新能源汽车带来了芯片需求爆发，一辆新能源汽车平均使用的芯片数量是传统燃油车的两倍。但随着新能源汽车销量放缓，汽车芯片需求也开始减缓，最直观的表现是价格下降。据Sigmaintell统计，2023年车用PMIC价格全年降幅达到3%～7%。

汽车芯片价格下降的直接原因是新能源汽车红利被吃完了。现下，新能源汽车已经度过销量爆发的阶段，2021-2022年，国内新能源汽车销量同比增速都在90%以上，但2023年同比增速放缓到37.9%。汽车芯片需求也随之减缓。

中国汽车芯片产业创新联盟指出，我国国内汽车芯片产业已经迈过起步阶段，进入百家争鸣和快速发展阶段，有近 300 家企业开发汽车芯片产品，但现实是百花齐放和鱼龙混杂的现象并存。

汽车芯片行业发展前景预测

在国家政策支持下，我国智能汽车行业景气度不断提高，自动驾驶为汽车行业发展主流方向。根据中国汽车芯片产业创新战略联盟标准工作组数据，按每年新增车辆1800万辆计算，自动驾驶芯片的市场规模新增在3600万片左右。

想要了解更多汽车芯片行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国汽车芯片行业市场全景调研与发展前景预测报告》。报告对国际、国内汽车芯片行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析，在总结中国汽车芯片行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国汽车芯片行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。