中国汽车维修保养市场发展历程较短,但近20年历经了高速发展己经一跃成为全球最大的后市场之一,目前我国汽车养护主要是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。
中国汽车维修保养市场发展历程较短,但近20年历经了高速发展己经一跃成为全球最大的后市场之一,目前我国汽车养护主要是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件,采用不同性质的专用护理材料和产品,对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。
随着我国汽车行业的迅速发展,汽车保有量逐年提升,平均车龄逐年延长,汽车后市场尤其是汽车维修养护市场也得以迅猛发展。据统计,2020年中国汽车维修养护市场规模为1.23万亿元,同比上涨2.50%,基本近几年处于增长后期,保持稳定的市场规模。
从汽车维修养护企业数量来看,2020年疫情缘故对市场造成了冲击。据统计,2011-2019年,中国汽车维修新成立企业数量整体表现为逐年增长趋势,2020年新增企业数量为51737家,同比下降32.88%,年均增长速度为19.53%。
汽车养护服务属于整个汽车工业中的汽车流通领域,处于汽车行业产业链(生产、销售、后市场)的末端。在上游行业中,最主要的参与者为汽车用品生产商和经销商。汽车养护服务在产业链中的地位与汽车市场发展阶段和汽车后市场服务模式有关。我国目前处在乘用车向家庭的普及期,尤其农村市场及新能源汽车,汽车养护服务以品牌授权4S店为主,汽车服务连锁店和一般维修服务门店等渠道模式并行发展。本行业的下游主要的消费群体为车主。
据中研产业研究院报告《2022-2027年汽车养护产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析
汽车养护市场中维修行业尚未形成统一的行业标准,不存在行政限制壁垒,行业进入门槛较低,集中度较低,不同类别参与者在面积大小,设备投资,人员素质,地点便利性,服务质量,服务时间和收费标准等方面差别较大。我国汽车养护行业的市场由4S店、零配件经销商、连锁汽车维修门店、独立汽车修理店、互联网企业等市场参与者构成,其中4S店、零配件经销商等参与者在汽车的核心部件维修方面具有技术优势,但由于其核心零部件的维修业务范围仅限于指定的品牌,因而对汽车维修市场整体的影响力比较有限。随着汽车养护行业的竞争日渐加剧,零散化、品牌影响力较低、采购议价能力较弱的独立养护公司将面临越来越大的竞争压力。连锁汽车养护门店通过统一的维修服务标准和广泛的网点布局,能建立较大的品牌影响力,并在汽车维修零配件的集中采购、议价能力和质量控制等方面具有越来越强的规模优势。
80后、90后作为当代社会发展建设的主力军,在消费方面占据尤为重要的地位,这对汽车汽车后市场的影响直接表现为"线上消费"、"个性消费"。80后、90后这一年轻的消费群体,他们在与各类品牌打交道时善于社交式互动。不少国外品牌就是利用年轻消费群体的这一特点,利用移动端场景,在移动终端社交媒体、APP的作用下进行沟通与交流,建立与消费者之间的信任,提升消费者粘性。
想要了解更多汽车养护行业的发展前景,请查阅《2022-2027年汽车养护产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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2022-2027年汽车养护产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
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