新能源物流车行业发展趋势及市场现状分析

• 2022年3月11日 zengyan来源：互联网 900 56
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新能源物流车行业发展趋势及市场现状如何?据电车资源统计，2022年1月新能源物流车共销售6329辆(含交叉型乘用车799辆)，同比增长92%，迎来“开门红”。

新能源物流车行业发展趋势及市场现状分析

新能源物流车行业发展趋势及市场现状如何?据电车资源统计，2022年1月新能源物流车共销售6329辆(含交叉型乘用车799辆)，同比增长92%，迎来“开门红”。

2022年国补退坡、运营成本叠加、产品价格上涨等压力下，新能源汽车迎来涨价潮。据电车资源掌握的情况，已明确涨价的车企的新能源物流车的终端价格上涨3000-7000元不等(车型不同，涨幅不同)。

受新冠疫情影响低迷的新能源物流车市场在进入2021年后强势回暖，市场销量瞩目。据统计，2021年前10月新能源物流车销量为93754辆，同比去年前10月新能源物流车暴增141%。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年新能源物流车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》统计分析显示：

国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提到，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等新能源物流车中新能源汽车比例不低于80%。

预计到2025年，城市公交、出租汽车、城市物流配送领域新能源汽车占比，新能源物流车分别从2020年的66.2%、27%、8%提高到2025年的72%、35%、20%。新能源物流车及交通能源基础设施获得历史性发展机遇，新能源物流车同时也面临迫切的创新需求。

随着“双碳”目标的提出，市场玩家不得不重新思考如何在既定条件下完成这个目标。尤其是当具备运营基因的团队遇上一支具备多年换电运营经验的技术团队后，全路程从观念和落地能力上寻找重塑新能源物流车生态的可能。到 2030 年，新能源物流车有着千万辆规模的市场空间，但当前多方面临的痛点使得发展缓慢。

发展新能源汽车已经成为我国打赢蓝天保卫战、维护能源安全、实现“碳中和”“碳达峰”的关键措施之一。在国家政策以及市场需求的双驱动下，新能源物流车以城市物流配送应用为主要用途的新能源物流车取得了不凡的成绩，其新能源物流车保有量已超过50万辆，这也离不开新能源物流车企、三电零部件、充电运营商、金融服务公司等企业的持续发力与付出。

从我国成品油的调价机制来看，成品油价格最多只能涨到130美元为止。如果成品油价格持续保持在高位，也将阻碍市场经济的发展，9元时代并不会持久。

相对于油价上涨带来的短期利好而言，新能源物流车面临着的挑战却是持久的。

实际上，伴随着俄罗斯和乌克兰局势的发展和西方国家加大对俄罗斯制裁，除了原油价格上涨以外，新能源汽车芯片短缺等问题也越发严峻。

据了解，俄罗斯除了石油、天然气等储量排名世界前列外，镍矿和钯金的产量也很大，其中钯金多用于芯片后道封装环节。而乌克兰则是半导体原料气体供应大国，拥有氖、氩、氪、氙等元素，而氖气主要用于DUV光刻工艺(芯片制造工艺)。受局势影响，芯片或将进一步短缺。

芯片趋紧、补贴退坡叠加电池原材料价格的上涨，将会进一步抬高新能源物流车的购置成本。相对于新能源乘用车，新能源物流车作为运输工具的特性使得用户对价格更为敏感。

针对上述问题，日前工业和信息化部副部长辛国斌在国新办召开的新闻发布会上表示，工信部将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，加快推进充换电基础设施建设。

相信在短期利好，长期颇具挑战的背景下，新能源物流车行业在克服挑战的过程中，变得更加成熟且有韧性。果真如此，2022年新能源物流车的销量定将迎来新高。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年新能源物流车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。

新能源物流车行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析新能源物流车未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘新能源物流车行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。

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