2022年汽车产业转型之路在哪？2022汽车制造行业发展现状及未来趋势分析

• 2022年3月16日 WuYaNan来源：互联网 324 14
• 繁体

两会期间“智能汽车” “高质量发展”成为汽车、科技行业热议话题。2022年，我国汽车产业的转型之路在哪里?汽车产业链发展机遇加速国产替代。

2022汽车制造行业发展现状及未来趋势分析

汽车制造销量已连续12年蝉联全球第一，庞大的汽车制造市场不断助推中国汽车消费走向成熟，2021年中国汽车制造市场总体继续呈现稳中向好的发展态势。

数据显示，2021年前三季度，汽车制造业累计实现利润3799.7亿元，同比增长1.2%，增速比1-8月回落4.3个百分点，增速低于同期规上企业43.5个百分点，占规模以上工业企业实现利润总额的比重为6.0%。

此外，中国汽车制造业营业成本达到18018.9亿元，同比增长69.4%，增速高于同期规模以上工业企业32.9个百分点，占规模以上工业企业营业成本总额的7.9%。

制造企业作为经济组织，必须追求经济效益并获取盈利，盈利是企业生产经营活动取得成果的体现，也是企业生存和发展的基础，它有别于政权组织的公安、检察、法院，有别于机关，还有别于事业单位的学校、医院等。制造企业是从事工业生产经营活动或提供工业性劳务的经济组织.制造企业是自主经营、自负盈亏、独立核算的商品生产者和经营者。

汽车制造是指汽车整车制造、装配或车用发动机、零部件和配套件生产。在中国，制造企业作为经济组织，必须拥有一定的人力、物力、财力资源，还必须拥有充分的独立经营自主权，包括资产的处置权和产品的生产销售权等，制造企业是以盈利为目的的经济组织，摩托车制造也属于汽车制造企业范畴。

我国具有优秀产品定义能力和全栈自研能力的乘用车企业，如比亚迪、长城汽车、长安汽车等;符合智能化趋势、具备全球替代能力的优质中国零部件企业，如德赛西威、华阳集团、拓普集团、华域汽车、耐世特、伯特利、阿尔特等;产品不断进化升级的细分市场龙头：福耀玻璃、敏实集团、潍柴动力、中国重汽、八方股份、雅迪控股、小牛电动等。

中国汽车制造领域2022年将进一步放开

国家发展改革委公布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》，在汽车制造领域，取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。此前的二十多年中，中国对于合资车企的股比一直有着严格限制政策。

1984至1985年，包括北京吉普、上海大众、广州标致在内的中国第一批合资车企相继成立，此后，合资车企在中国市场迅速发展起来。1994年，《汽车工业产业政策》出台，规定了整车企业在华合资项目中，外资资本不能超过50%。当时，中国汽车工业基础较为薄弱，需要以市场换技术。此举主要是为了保护中国自主汽车工业不受到外资品牌冲击。

2022年汽车产业转型之路在哪?

3月11日，十三届全国人大五次会议闭幕，两会期间“智能汽车” “高质量发展”成为汽车、科技行业热议话题。2022年，我国汽车产业的转型之路在哪里?汽车产业链发展机遇加速国产替代。

作为数字化的基础，芯片和操作系统将是竞争的焦点。据天眼查数据显示，近5年来，我国芯片相关企业(全部企业状态)注册量年增速保持在30%以上。但同时，我国95%以上的汽车芯片仍依靠进口，车控系统等基础软件基本被国外供应商掌握。在车载操作系统、底层技术方案方面，国外企业同样占有相对优势。

中汽协发布《2022年我国汽车市场趋势分析》报告称，2022年我国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%;商用车为450万辆，同比下降6%;新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。

更多行业详情，点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年中国汽车制造行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。

热点报告推荐：

2022-2027年汽车板材市场投资前景分析及供需格局研究预测报告

• 相关深度报告REPORTS

  

  2021-2026年中国汽车制造行业深度调研与发展趋势预测研究报告

  汽车制造研究报告对汽车制造行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的汽车制造资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢