电动汽车换电行业市场前景及现状如何?预计在政策、资本、自身产品力提升下,2022年有望成为换电行业高速发展的元年,全年有望新增换电站超3000个,2025年电动汽车换电行业新增有望超1万个
电动汽车换电行业市场前景及现状如何?预计在政策、资本、自身产品力提升下,2022年有望成为换电行业高速发展的元年,全年有望新增换电站超3000个,2025年电动汽车换电行业新增有望超1万个,五年十倍+空间。短期,预计电动汽车换电行业相关运营商、设备供应商均有望受益行业高增长。
近期国内新冠肺炎疫情多点散发,汽车企业生产、市场销售受到一定影响。中国汽车工业协会发布数据显示,今年前4个月,汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆,同比分别下降10.5%和12.1%,结束了第一季度的增长态势。
新能源汽车产业发展势头迅猛,渗透率持续攀升,为更好地支撑新能源汽车推广,加快充电桩、换电站等配套设施建设迫在眉睫。作为“新基建”系列,充电桩、换电站有望成为2022年投资建设重点领域,产业链有望迎来风口。
目前国内市场上用柴油机发电,价格大致为3元/kWh,若用汽油机发电,供电价格估计为4元/kWh,即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等,仅仅从取得能量的成本来考虑,采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势,但是由于它太过笨重,充电时间又长,因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。
电动汽车换电行业市场空间分析
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年新能源汽车销量占汽车销量的20%左右。2021年国内电动汽车换电行业换电站设备价值在17亿元,行业尚处于萌芽阶段,预计2025年,国内当年新增换电设备需求将达到120亿元。中电联更是预测,2035年中国电动汽车换电行业市场空间将达1200亿元。
随着一、二线城市的传统汽车逐渐饱和,三、四线和广大城乡结合部等区域城市逐步成为新的市场。乘用车正逐步向三、四线城市普及,而广大的城乡结合区域,随着生活水平的提高和道路交通状况的完善,对交通便捷的需求增大。
电动汽车换电行业市场需求分析
从公共充电基础设施地域来分析,广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建 TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.5%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、山东、上海、北京等省市。
预测2022-2025年电动汽车换电行业换电站保有量有望分别达到2420座、5566座、11132座、20038座,即“十四五”末期我国换电站数量突破2万座,这或将成为偏保守的估计。2022-2025年电动汽车换电行业新增换电站设备投资额或将分别为35.51亿元、75.19亿元、120.23亿元、165.64亿元,合计约397亿元,比电池增量市场略大。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。电动汽车换电行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据,是企业了解市场和把握发展方向的重要手段,是辅助企业决策的重要工具。电动汽车换电行业报告根据行业监测统计数据指标体系,研究一定时期内中国行业现状、电动汽车换电行业变化及趋势。
更多电动汽车换电市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2021-2026年中国电动汽车充换电站行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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