2022中国轮胎企业市场排名与发展前景调研

• 2022年9月16日 HuangJiang来源：新浪 984 62
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与国外轮胎相比，国内胎企的人工成本很低，同样规格的轮胎售价仅为海外龙头企业的一半甚至三分之一，这样的价格受到了想要尽可能降低成本的新能源车企的青睐。

轮胎，是重要的汽车部件，也是唯一与地面接触的部件。一款优秀的轮胎可以放大汽车的性能，而一款劣质的轮胎也能把汽车厂商做出的努力直接归零，其重要性不言自明。

2022中国轮胎企业市场排名与发展趋势调研

中国有着最大的新能源汽车市场。除电池之外，轮胎作为汽车的主要配件之一，车企们都想选择价格低，性能好的轮胎，这时国产轮胎的优势便体现了出来。与国外轮胎相比，国内胎企的人工成本很低，同样规格的轮胎售价仅为海外龙头企业的一半甚至三分之一，这样的价格受到了想要尽可能降低成本的新能源车企的青睐。

全球电动汽车市场在2014年下半年爆发，短短七年间，全球新能源汽车销量从约30万辆快速增长为约600万辆。中国因完善的基础设施建设，销量从4万辆增长至约300万辆，可以说包揽了新能源汽车的“半壁江山”。

2022年，第一季度国内新能源汽车产销量同比增长 150.72%和 144.41%，增长十分迅速。而轮胎作为汽车不可或缺的零部件，配套销量也水涨船高。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国轮胎行业市场全面分析及发展趋势调研报告》显示：

新能源车对轮胎的要求确实更苛刻，但这也倒逼了胎企的研发。国内轮胎企业与新能源车企合作时间长，新能源车专用车胎已不断推出，在各类测试中表现优异，有望率先配套新能源车型。

伴随国内车企发展，国内轮胎厂商的知名度也有望进一步提升。这几年，国内轮胎企业海外工厂产销规模持续扩张。在美国2015年对中国企业出口的乘用车和轻卡轮胎作出双反调查最终裁定后，国内头部轮胎企业玲珑轮胎、赛轮轮胎、中策橡胶、森麒麟等纷纷出海建厂，有效地避开了关税的影响。其次，原材料价格上行，也大幅抬升了轮胎的生产成本，轮胎生产商成本承压。

在新能源汽车渗透率不断提升的当下，新能源汽车专用轮胎正成为民族轮胎企业赶超外资品牌的利器，而国内新能源车企的崛起也让国内轮胎汽车在配套市场实现逆袭。相信在不远的将来，全球前10强轮胎企业排名中，会有更多中国企业的身影。

从整个新能源汽车发展看，中国不但是轮胎在乘势而起，而且整个汽车零部件都在快速发展。前不久，央视新闻报道，中国许多汽车零部件公司，产能完全打满。有专家表示，日韩的崛起，都是伴随汽车行业的崛起。随着新能源汽车的发展，中国未来将成为全球汽车制造行业的中心，许多汽车零部件公司会成为全球的巨头。

在乘用车轮胎市场，中国依旧处于大而不强的状态。据玲珑轮胎招股书披露，目前全球轮胎企业可以分为四个梯队。其中，中策轮胎、玲珑轮胎等中国头部轮胎企业身居第三梯队，在品牌影响力、销售规模及市占率方面与米其林、普利司通、固特异位、住友、韩泰等外资品牌存在较大差距。

根据中国轮胎商业网2021年的数据，在中国乘用车轮胎市场中，外资轮胎分走了65%的市场，而中国本土品牌的市占比不过35%。

不过，即便面临到严峻的外部竞争环境，中国轮胎企业竞争力仍旧在快速提升。尤其是在替换市场，中国轮胎品牌凭借着价格优势不断攻城略地，外国品牌则处于节节败退的状态。

《2022-2027年中国轮胎行业市场全面分析及发展趋势调研报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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