据媒体报道称,近日从2022世界智能网联汽车大会上获悉:近年来我国采取一系列措施,激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境,有力推动智能网联汽车产业发展取得积极成效。截至6月底,智能网联汽车实际道路测试里程超过1500万公里。
智能网联汽车测试应用加速推进
据媒体报道称,近日从2022世界智能网联汽车大会上获悉:近年来我国采取一系列措施,激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境,有力推动智能网联汽车产业发展取得积极成效。截至6月底,智能网联汽车实际道路测试里程超过1500万公里。智能网联汽车发展势头强劲。今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。
智能网联汽车发展如何
随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展,全球汽车行业正迎来新一轮的技术革命和产业变革。作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业,在政策的战略指导、市场和消费者的牵引下,全行业持续坚持创新驱动,正在全面推动汽车电动化、网联化、智能化协同发展。这当中,智能网联汽车正在呈现强劲发展势头,成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。
近年来,我国政府采取了一系列措施激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境,有力推动了智能网联汽车发展取得积极成效。在大会现场,工业和信息化部副部长辛国斌透露,今年上半年,我国具备组合驾驶辅助(L2级)功能的乘车销量达288万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。此外,L3级以上高度自动驾驶技术也逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。业内人士普遍认为,我国智能网联汽车的快速发展既离不开政策的支持,也离不开产业的持续创新。
据中研普华产业研究院出版的《2020-2025年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度分析及投资前景预测报告》统计分析显示:
近年来,多部门采取一系列措施,完善政策体系、优化发展环境,有力推动了智能网联汽车发展。当前智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局的关键时期。从会上获悉,多部门将进一步优化政策供给,激励技术创新。在业内人士看来,随着智能网联汽车发展“加速”,安全更要“跑”在前面。
此前,工业和信息化部印发了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》,要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理。辛国斌说,将进一步强化政策引导,加强功能安全、数据安全等重点标准修订,为产业发展营造良好环境。
2022世界智能网联汽车大会正式召开,会上来自全球各地智能网联领域的专家学者、企业代表齐聚一堂,共200多家智能网联汽车公司携带着旗下产品亮相大会的展览环节,系统展示了全球智能网联领域的新技术和新应用。
9月16日-19日,2022世界智能网联汽车大会在北京召开。从大会上获悉,今年上半年,国内具备组合驾驶辅助功能的乘用车达到228万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%。下一步,工业和信息化部等多部门将进一步激励技术创新,优化政策供给,加快车路协同基础设施建设,推动智能网联汽车产业化进程。
未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2020-2025年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度分析及投资前景预测报告》。

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2022-2027年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告
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