预计2022年我国IGBT行业产量将达到0.41亿只,需求量约为1.56亿只。
IGBT是能源变换与传输的核心器件,俗称电力电子装置的“CPU”,作为国家战略性新兴产业,在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。
新能源汽车销量的快速增长为IGBT带来了新增需求,2021年在新能源乘用车已经有着较大的销售规模的基础上实现了181%的销量增长。目前行业需求工控为基本盘,中国年化规模增速在8%,全球在增速在3-5%,预计到2025年全球工业控制IGBT市场规模将达到170亿元。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国IGBT市场现状分析及发展前景预测报告》显示:
随着电力体制改革的持续推进,电力企业近年来在巩固配电设备产品领域优势的同时,积极布局IGBT、光储充氢技术,并联合业内头部企业,积极探索发展新能源业务和综合能源服务业务,努力为全行业合作伙伴提供从新能源发电、储能、充电、氢能运用、综合能源管理等一体化解决方案。
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管,是由(BJT)双极型三极管和绝缘栅型场效应管(MOS)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件,兼有(MOSFET)金氧半场效晶体管的高输入阻抗和电力晶体管(GTR)的低导通压降两方面的优点。
全球范围内功率半导体下游领域中,中国市场则按份额顺序依次为汽车(27%)、消费电子(23%)、工业电源(19%)、电力(15%)、通信及其他(16%)。在国际节能环保的大趋势下,IGBT下游的风电产业、光伏和新能源汽车等领域发展迅速,对IGBT模块需求逐步扩大,新兴行业的加速发展将持续推动IGBT市场的高速增长。
中国已经成为全球最大的IGBT市场,近年来IGBT产量及需求量持续增长。2021年我国IGBT行业产量将达到0.26亿只,需求量约为1.32亿只。预计2022年我国IGBT行业产量将达到0.41亿只,需求量约为1.56亿只。
目前,IGBT国产化已成为国家关键半导体器件的发展重点之一,IGBT也被列为国家"02专项"的重点扶持项目,相关产业进入高速发展阶段。同时,广阔的IGBT市场中也涌现出一批包括中车时代电气、比亚迪、斯达半导等在内的掌握IGBT核心技术的企业,在产业政策和市场需求的驱动下,IGBT国产化进程加速启动。
汽车向电动化、智能化转化是大势所趋。汽车电动化最受益的是功率半导体,尤其是IGBT,预计到2025年全球新能源汽车IGBT规模接近40亿美元,中国达22亿美元。智能化方面,当前汽车智能化处于0-1阶段,自动驾驶、智能座舱等对汽车感知器件、运算能力、数据量需求日益提升,汽车控制芯片、存储芯片、模拟芯片、传感器成长空间广阔。
展望未来,功能集中已然成为汽车芯片行业发展的必然趋势。
想了解更多关于IGBT行业专业数据分析,请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2027年中国IGBT市场现状分析及发展前景预测报告》。

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2022-2027年中国IGBT市场现状分析及发展前景预测报告
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