中国智能无人船行业发展方向 中国智能无人船行业市场应用前景分析

• 周迅 2023年4月18日 来源：互联网 1401 92
• 繁体

目前无人船绝大多数采用了基于载人船配置方式的常规设计，其作业方式、使用方式也极大程度上参考了常规海洋调测船的施工惯例和模式，无人船系统的操作性、稳定性很大程度上取决于船体性能、通信能力和自主控制精度，无人船还无法形成独立、完整的作业能力，因此现阶段无

无人船是一种可以无需遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人，无人船是无人水面航行器(Unman Surface Vehicle)的简称，英文缩写为USV。广义的无人船是指一种可执行某类指定任务，并基于任务目的进行功能、性能设计的水面机器人;狭义的无人船则是指具有一定机动能力的水面自主、半自主、遥控搭载体。

中国智能无人船行业发展方向 中国智能无人船行业市场应用前景分析

我国无人船主要生产企业和研究机构有：云洲智能科技有限公司、海兰信、武汉劳雷绿湾、中国船舶重工股份有限公司、中海达、安徽科微智能科技有限公司、海南今海新天无人船科技有限公司、国家海洋局第一海洋研究所等。总体上看，我国无人船企业还属于发展的初级阶段，企业规模偏小，增长迅速。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国智能无人船行业市场调查研究与发展战略咨询报告》显示：

我国无人船主要生产企业和研究机构有：云洲智能科技有限公司、海兰信、武汉劳雷绿湾、中国船舶重工股份有限公司、中海达、安徽科微智能科技有限公司、海南今海新天无人船科技有限公司、国家海洋局第一海洋研究所等。总体上看，我国无人船企业还属于发展的初级阶段，企业规模偏小，增长迅速。

近年来，随着科技的不断进步，无人装备市场发展迅速。无人机、无人汽车、无人船艇等，“无人化”产品已经应用在越来越多的生活场景中。无人船产业链涉及智能制造、AI、水上自动驾驶、船控技术融合，SaaS云服务，硬件开发等多领域多技术融合。

从行业角度来看，无人船艇在欧美等西方国家得到了率先发展，近年来，中国的无人船艇技术及应用逐步受到重视并不断加速发展。综合来看，无人船艇的发展经历了从遥控到自主航行、从单体到集群协同作业、从军用到军民两用的过程，平台技术与应用推广正在逐渐走向成熟。

随着未来无人船相关领域的发展，其技术成熟度会逐渐加深，应用范围逐渐扩展，尤其是在深远海调查、工程领域，无人船将逐步取代部分常态化观测、监测、支持技术，转化为海洋调测、海洋工程的一种常规手段，同时系统具备完全独立、完整的作业能力，传统海洋作业模式将发生翻天覆地的变化。

作为国家鼓励发展的高新技术产业和战略性新兴产业，无人船艇行业在城市水域应用、海洋工程、公共安全、国防工业等领域均具有良好的赋能作用。预计未来民用无人船艇市场规模仍将快速增长，作为科技竞争的重要技术，无人船已被很多国家列为重要的发展方向。

随着无人船市场的不断发展，军用和民用市场规模都在不断增长，但民用领域增速更快，占比在不断提高。截止到2020年，无人船军用领域市场规模23120万元，占比47.3%，而民用领域市场规模为25679万元，占比52.7%。

目前无人船从用途上，可分为两大方向，海洋调查和测量(简称海洋调测)和防务。海洋调测类无人船通常对速度要求不高，通常在10kn以内，但对平台载荷适配性设计、自主运动控制能力、续航力等要求较高。

从任务目的来说，海洋调测总体可分为海洋地球物理探测和海洋环境要素观测两个大方向，前者主要包括海洋测绘、沉积环境调查、水下目标检测等任务，后者则涵盖了物理海洋(气象、水文)观测、海洋生化指标监测、海洋生物观测等。

防务类无人船则对航速有较高要求，应急、巡逻无人船通常最高航速需达到20kn以上，而可执行舰队级战术支持任务的军用截击无人船则需达到40kn以上。

从任务目的来说，防务类总体可分为要地巡逻、海上事故应急处置、区域战术支持三大方向，第一个方向主要面向重点港口、海上构筑物、航道区域的巡检;第二个方向主要面对海难、海上环境事故等的现场侦查取证、人员和设施救助以及污染物处置等;第三个方向主要面对配合大型水面舰只进行舷外干扰、电子对抗、火力打击、区域反介入等。

目前无人船绝大多数采用了基于载人船配置方式的常规设计，其作业方式、使用方式也极大程度上参考了常规海洋调测船的施工惯例和模式，无人船系统的操作性、稳定性很大程度上取决于船体性能、通信能力和自主控制精度，无人船还无法形成独立、完整的作业能力，因此现阶段无人船的运用是作为传统技术手段的复制和补充。

未来随着材料技术、传感器技术、智能控制技术以及相关法规的发展，无人船将逐步脱离传统船舶的设计思路，设计开发将从“以船为核心”转化为“以任务目的为核心”，无人船将从一种智能化水面搭载平台转变为针对某任务目的的作业系统，对人工干预的依赖性逐步降低，从控制端指令驱动的系统逐步发展成事件驱动型分散式系统，初步具备独立、完整的作业能力，可替代部分传统调查手段和方法，同时随着各种针对无人平台特点研发的新型任务载荷将大幅度提升无人船作业能力，催生出更多的基于无人船应用的系统解决方案。

综上所述，作为一种水面自主平台，搭载相应任务载荷的无人船相对于传统载人船舶而言，其优势在于灵活机动、安全、隐蔽性强、运维费用低廉，未来发挥作用的场景主要包括以下三种：(1)代替从业者执行劳动强度大、安全风险高的工作;(2)代替从业者执行重复性、长周期的工作;(3)取代部分施工成本高、人力投入大的工作模式或方法。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国智能无人船行业市场调查研究与发展战略咨询报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2022-2027年中国智能无人船行业市场调查研究与发展战略咨询报告

  随着智能无人船行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的智能无人船企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢