中国废旧动力电池回收行业发展如何？

• 刘春天 2024年1月29日 来源：中研网 1046 66
• 繁体

进入21世纪，随着环保意识的提升和电动汽车技术的快速发展，2018-2022年期间，中国新能源汽车保有量年复合增长率达62.7%，截至2022年底，中国新能源汽车保有量增长至为1821万辆，新能源汽车市场渗透率达25.64%。可以看出，近些年来，我国新能源汽车产业得到了快速发展

根据《2023-2028年中国动力电池回收行业发展分析与投资前景预测报告》分析，进入21世纪，随着环保意识的提升和电动汽车技术的快速发展，2018-2022年期间，中国新能源汽车保有量年复合增长率达62.7%，截至2022年底，中国新能源汽车保有量增长至为1821万辆，新能源汽车市场渗透率达25.64%。可以看出，近些年来，我国新能源汽车产业得到了快速发展，且未来随着新能源汽车市场渗透率的进一步提升，我国新能源汽车市场仍具有较大增长潜力。在我国新年能源汽车产业持续快速发展之下，我国动力电池回收行业开始逐渐崭露头角。2006年，欧洲联盟发布了《废电池和废蓄电池管理指令》，这是全球首个针对电池回收的法规，标志着动力电池回收行业的正式诞生。此后，美国、日本等国家也相继出台了相关法规，进一步推动了行业的发展。2015年，中国发布了《电动汽车动力电池回收利用管理暂行办法》，这是中国首个针对动力电池回收的法规，标志着中国动力电池回收行业的起步。随后，中国政府陆续出台了一系列政策，包括《关于加强新能源汽车动力电池回收利用管理的通知》等，为动力电池回收行业的发展提供了强大的政策支持。

图表：2018-2022年中国新能源汽车保有量情况

数据来源：汽车工业协会，中研普华产业研究院整理

由于新能源汽车的动力电池有效寿命一般为5-6年。照此标准计算，我国2022年退役动力电池量为19.6万吨，2026年有望达到70万吨，2030年总量将达到380万吨。

另外，根据中国汽车工业协会相关数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1821万辆，其中北京市、天津市以及河北省地区新能源汽车保有量分别为54.2万辆、32.1万辆以及46.2万辆。根据以上数据可以看出，截至2022年底，北京市、天津市以及河北省地区新能源汽车保有量全国占比情况分别为3%、1.8%以及2.5%。

结合2022年底，北京市、天津市以及河北省地区新能源汽车保有量全国占比情况进一步推算出了2022-2030年期间京津冀地区新能源汽车的动力电池退役规模情况。根据相关数据显示，至2025年底，京津冀地区新能源汽车的动力电池潜在退役规模有望达4.16万吨，至2030年底动力电池潜在退役规模有望达29.26万吨。

图表：2021-2030年中国新能源汽车的动力电池潜在退役规模（单位：万吨）

 

数据来源：汽车工业协会，中研普华产业研究院整理

根据目前废旧动力电池回收产业链情况来看，本废旧动力电池回收、仓储项目处于废旧动力电池回收产业链中的回收仓储环节，该环节在我国废旧动力电池回收产业发展中发挥着链接上下游企业的重要枢纽作用。

根据我国当前废旧动力电池回收、仓储项目企业运营情况来看，目前行业平均仓储收费标准为一个月内30元/吨，另外运输费用标准为100公里内单辆运输车满载50吨情况下运输费用为2600元。若假设每块废旧动力电池周转次数为1次且运输距离均为100公里内。按此仓储费用标准和运输费用标准进行计算可以进一步推测出2021-2030年期间，我国京津冀地区新能源汽车的动力电池仓储潜在市场规模情况。

根据相关数据显示，至2025年底，京津冀地区新能源汽车的动力电池仓储潜在市场规模有望达341万元，至2030年底该地区动力电池仓储潜在市场规模有望达2399.3万元。

另外根据对废旧动力电池回收行业内专业人士了解到，目前我国废旧三元锂电池单吨回收利润在600-700元，废旧磷酸铁锂电池单吨回收利润在400-500元。若按此标准进行计算，可以推测出2021-2030年京津冀地区废旧动力电池回收利润市场规模情况。

根据相关数据显示，至2025年底，京津冀地区新能源汽车的动力电池回收利润潜在市场规模有望达2619.5万元，至2030年底该地区动力电池回收利润潜在市场规模有望达18433.8万元。

根据上述内容分析可以进一步推算出，2021-2030年期间，京津冀地区新能源汽车的动力电池仓储及回收利润综合潜在市场规模情况，根据相关数据可以看出，至2025年底，该地区动力电池仓储及回收利润综合潜在市场规模有望达2960.5万元，至2030年底，该地区动力电池仓储及回收利润综合潜在市场规模有望达20833.1万元。

根据企查查相关数据显示，截至2022年底，国内电池回收现存企业超7万家，其中2021年、2022年新增数量分别为2.5万家、3.5万家，占比超8成。在超7万家的电池回收企业中，动力电池综合回收利用“白名单企业”（工业和信息化部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单）数量仅为88家。其中京津冀地区动力电池回收“白名单企业”数量为11家。该11家企业中，地址于河北地区的企业包括北汽鹏龙（沧州）新能源汽车服务股份有限公司、河北顺境环保科技有限公司、河北中化锂电科技有限公司、唐山奥盛通城市矿产资源开发有限公司、风帆有限责任公司动力电源分公司。地址于北京市的企业包括蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司。地址于天津市的企业包括天津巴特瑞科技有限公司、天时力（天津）新能源科技有限责任公司、天津银隆新能源有限公司以及天津赛德美新能源科技有限公司。天津盛通新能源科技有限公司。

根据上述内容可以看出，废旧动力电池回收、仓储项目综合潜在市场仍具较大发展空间。另外，根据目前京津冀地区废旧动力电池回收市场竞争形势来看，具备动力电池回收资质的企业数量已有11家，且以上11家白名单企业皆具备一定废旧动力电池的仓储能力，从竞争环境上来看，竞争态势较为激烈，一定的行业市场空间以及较为激烈的市场竞争环境并不利于新进入项目的发展。

• 相关深度报告REPORTS

  

  2023-2028年中国动力电池回收行业发展分析与投资前景预测报告

  动力电池回收行业研究报告主要分析了动力电池回收行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析（市场规模、市场结构、市场特点等）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等...

  查看详情

延伸阅读

推荐阅读

猜您喜欢