从全球轮胎格局看,当前世界前10强的轮胎企业基本上都是跨国企业集团,其工厂分布在世界各地,且具有雄厚的资金实力、技术实力和市场份额,在竞争中处于强势地位。
随着汽车保有量的增加,轮胎市场的需求量也在持续增长。特别是在发展中国家,汽车市场的快速增长为轮胎行业带来了巨大的发展空间。2023年海运价格回落,叠加欧美经济体高通胀下中国轮胎的相对性价比较高,国产轮胎在欧美市场认可度不断提升。
全球轮胎市场规模超过万亿,国内轮胎企业凭借较高的性价比优势不断提高全球市占率,目前看来,天花板仍未触及,未来发展空间依然广阔。“目前中国排名最靠前的三十多家轮胎企业营收总和跟米其林一家企业相差无几,因此中国轮胎企业仍有广阔的发展空间。”上述业内人士表示。
根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国轮胎行业发展分析与投资研究咨询报告》显示:
轮胎行业发展分析与投资机遇
轮胎行业在材料、设计、制造工艺等方面不断进行技术创新,以提高轮胎的性能、降低能耗、减少环境污染。例如,采用新型材料、优化轮胎结构设计、提高制造工艺水平等,都可以提高轮胎的耐磨性、抗滑性、降低滚动阻力等性能,从而满足市场需求。
随着环保意识的提高,各国政府纷纷出台严格的环保法规,对轮胎行业的生产和使用提出了更高的环保要求。促使轮胎企业加大研发力度,推动绿色轮胎的发展。绿色轮胎采用环保材料、降低能耗、减少排放,符合可持续发展的要求,具有广阔的市场前景。
轮胎的主要原材料包括橡胶、钢丝、纤维等,这些原材料的价格波动直接影响到轮胎的生产成本。如果原材料价格上涨,轮胎企业的成本压力将加大,可能导致行业利润率下降。因此,轮胎企业需要密切关注原材料市场变化,采取合理的采购策略,以降低生产成本。
轮胎市场尤其海外轮胎市场的火热,让中国轮胎企业赶工、扩产成为了一种常态。一名轮胎企业的工作人员透露,目前国内外市场对半钢胎的需求持续提升。
近年来,随着轮胎下游需求的不断增长,企业投资规模随之扩大,寻求全球布局已成为国际一流轮胎企业的必由之路。从全球轮胎格局看,当前世界前10强的轮胎企业基本上都是跨国企业集团,其工厂分布在世界各地,且具有雄厚的资金实力、技术实力和市场份额,在竞争中处于强势地位。
随着国际知名轮胎企业纷纷抢占国内轮胎市场,国内轮胎企业面临市场竞争进一步加剧的风险,因此,走出去、加大国外生产基地建设和布局,成为当下国内轮胎企业的共识。
受益于国际市场需求增长、政策扶持和品牌建设等多重因素推动,轮胎“出海”成为一种大趋势。
今年1月份,赛轮轮胎发布赛轮(柬埔寨)年产1200万条半钢子午线轮胎项目可行性研究报告显示,对于半钢子午线轮胎,公司依托现有的轮胎生产技术和资源,最新研判国际市场仍有较大的需求潜力,拟在柬埔寨原年产600万半钢子午线轮胎项目上追加投资。
2023年12月份,赛轮轮胎还拟建首个北美工厂,开辟墨西哥“新大陆”,并建设年产600万条半钢子午线轮胎项目。
半钢胎是轮胎企业扩产的主产品。数据显示,2023年全年,中国轮胎总产量约为9.88亿条,同比增长15.3%。其中,占据主导地位的全钢轮胎、半钢轮胎产量分别达到1.39亿条、5.91亿条,分别同比增长14%、22%。
新能源汽车搅动之下的轮胎行业急速变革中,作为全球领先的轮胎品牌,固异特在推动未来移动出行的创新与发展上,以多维度的探索“一路向前”。
SightLine助力智能交通生态发展
在推动可持续移动未来的进程中,固特异凭借SightLine技术走出了重要一步。SightLine是固特异先进的轮胎传感器技术,该技术能够实时监测轮胎磨损、气压和温度等信息,并通过智能系统的分析和反馈,提供更加准确和有效的轮胎维护建议,从而帮助汽车延长轮胎使用寿命和提升安全性能。
在技术应用层面,固特异用SightLine连接了智慧社会电子解决方案的全球领导者TDK、全球车辆系统及工业技术领导者采埃孚、荷兰应用科学研究组织(TNO)以及自动化中程物流行业的领导者Gatik等诸多合作伙伴,提升安全性的同时减少了碳排放的影响,让移动出行变的富有可持续意义。固特异正在重塑轮胎行业的未来,为智能交通生态系统做出贡献。随着技术的不断进步,固特异将继续在未来的道路上,与更多合作伙伴并肩前行,共同探索更多创新解决方案,为全球消费者提供更安全、更智能的出行体验。
中国轮胎企业海外基地依靠性价比和关税优势销往美国,随着海运费见底持稳海外订单和出口也将逐步回暖。 “双反”税率进入复审阶段,本轮复审强制应诉企业为住友及森麒麟,税率或有下调的机会,带来新的利好。 未来中国轮胎海外产能投放合理,2025年之前中国海外基地在美国市场竞争相对有序。
近十年来,我国轮胎企业自主创新意识逐步增强,产学研合作愈发活跃。同时,行业大力发展循环经济,推广环保技术,重视清洁生产和安全运营,现已取得成效。通过不断提高自主创新能力,加快新技术、新工艺、新材料的开发应用步伐,我国轮胎行业的综合竞争力显著提高。
由于基建、物流运输等行业仍处于恢复阶段,全钢轮胎目前的实质性支撑相对有限,但半钢轮胎却在出口订单持续高景气的支撑下,产销表现良好。
3月份是轮胎市场的季节性销售旺季,而今年轮胎市场启动较往年有所提前。
在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的轮胎行业报告对中国轮胎行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析,并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对政府部门也具有极大的参考价值。
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2024-2029年中国轮胎行业发展分析与投资研究咨询报告
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