一季度,交通运输经济运行总体开局良好,跨区域人员流动量实现两位数增长,货运量、港口货物吞吐量保持较快增长,交通固定资产投资规模保持高位运行。
2024年一季度交通运输经济运行情况
一季度,交通运输经济运行总体开局良好,跨区域人员流动量实现两位数增长,货运量、港口货物吞吐量保持较快增长,交通固定资产投资规模保持高位运行。
一、营业性货运量
一季度,完成营业性货运量124.5亿吨,同比增长4.9%。其中,完成公路货运量90.1亿吨,同比增长5.1%;完成水路货运量22.0亿吨,同比增长7.9%。
二、港口货物吞吐量
一季度,全国港口完成货物吞吐量40.9亿吨,同比增长6.1%,其中内、外贸吞吐量分别增长4.6%和9.5%。完成集装箱吞吐量7673万标箱,同比增长10.0%。
叁、人员流动量
跨区域人员流动量方面,一季度,完成跨区域人员流动量167.2亿人次,同比增长10.3%。其中,完成公路人员流动量154.7亿人次,同比增长9.0%;完成水路客运量0.6亿人次,同比增长10.1%。
城市客运方面,一季度,完成城市客运量256.8亿人次,同比增长16.3%,其中公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车和轮渡分别完成客运量94.1亿人次、75.1亿人次、87.4亿人次和1785万人次,同比分别增长15.6%、21.5%、13.0%和4.9%。
四、交通固定资产投资
一季度,完成交通固定资产投资7125亿元,规模与去年同期基本持平。其中,完成公路投资5106亿元,同比下降6.9%;完成水运投资461亿元,同比增长14.4%。
据中研产业研究院《2024-2029年中国交通运输行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》分析:
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划,经营和管理的高级工程技术人才。
交通运输行业分析
交通运输业是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地,使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。
运输工具的环保化是世界各国最关注的问题。我国为交通出行环保化在多省市施行汽车限号、公交优先等措施,收效显着。随着科技的不断进步,电子科技技术不仅是发动器械的替代品,而更加强调机电一体化、汽车的自动化、智能化和信息化发展。
相较于其他运输方式,高铁是最环保的现代运输工具,因此实现以城市轨道交通为主干的智能交通系统,是城市交通环保化的必由途径。
2020年08月06日交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,提出围绕加快建设交通强国总体目标,以技术创新为驱动,以数字化、网络化、智能化为主线,以促进交通运输提效能、扩功能、增动能为导向,推动交通基础设施数字转型、智能升级,建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。
智能运输系统是通过对关键基础理论模型的研究,将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统,从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。
运输工具的环保化是世界各国最关注的问题。我国为交通出行环保化在多省市施行汽车限号、公交优先等措施,收效显着。随着科技的不断进步,电子科技技术不仅是发动器械的替代品,而更加强调机电一体化、汽车的自动化、智能化和信息化发展。相较于其他运输方式,高铁是最环保的现代运输工具,因此实现以城市轨道交通为主干的智能交通系统,是城市交通环保化的必由途径。
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2024-2029年中国交通运输行业市场前瞻分析与未来投资战略报告
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