水路运输行业简述
水路运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具,在江、河、湖泊、水库、人工水道和海上进行货物、旅客和资金的运输活动。这种运输方式以水域(包括海洋、河流和湖泊)为运输活动范围,以港口或港站为运输基地。
在现代社会,水路运输仍然发挥着重要作用。由于水路运输利用的是自然水道,其建设和维护成本相对较低,同时船舶运输的能耗也较少,因此整体成本较低。
作为一个水资源丰富的国家,中国通过大力发展水路运输,充分发掘了河流、湖泊和海洋等水域资源的巨大潜力,实现了货物的快速、安全和高效运输。特别是在跨国贸易中,水路运输展现出了无可比拟的优势,它连接着世界各地的港口,为中国的进出口贸易提供了便捷而经济的物流通道。这不仅促进了国际贸易的繁荣,也为中国经济的全球化发展奠定了坚实基础。
水运以其运能大、成本低、污染小、占地少等显著优势,在我国综合运输体系中占据着举足轻重的地位,发挥着关键作用。
一、基础设施
2023年全国内河航道通航里程12.82万公里,比上年末增加184公里。等级航道通航里程6.78万公里,占内河航道通航里程比重为52.9%,其中三级及以上航道通航里程1.54万公里、占内河航道通航里程比重为12.0%。
2023年全国港口生产用码头泊位22023个,比上年末增加700个。其中,内河港口生产用码头泊位16433个、增加551个,沿海港口生产用码头泊位5590个、增加149个。
二、运输装备
2023年全国拥有水上运输船舶11.83万艘,比上年末减少0.36万艘,净载重量3.01亿吨、增加0.03亿吨,载客量81.25万客位、减少4.93万客位,集装箱箱位304.24万标准箱、增加5.52万标准箱。
三、运输服务
2023年完成营业性货运量93.67亿吨,比上年增长9.5%,完成货物周转量129952亿吨公里、增长7.4%。其中,内河货运量47.91亿吨、增长8.8%,内河货物周转量20773亿吨公里、增长9.2%;海洋货运量45.77亿吨、增长10.2%,海洋货物周转量109179亿吨公里、增长7.1%。

图片来源:交通运输部
2023年完成营业性客运量2.58亿人次,比上年增长121.6%,完成营业性旅客周转量53.77亿人公里、增长137.9%。

图片来源:交通运输部
据中研产业研究院《2023-2028年中国水路运输市场深度全景调研及投资前景分析报告》分析:
2023年完成港口货物吞吐量169.73亿吨,比上年增长8.2%。其中,内河港口货物吞吐量61.39亿吨、增长10.5%,沿海港口货物吞吐量108.35亿吨、增长6.9%;外贸货物吞吐量50.47亿吨、增长9.5%,内贸货物吞吐量119.26亿吨、增长7.7%。完成集装箱吞吐量3.10亿标准箱,增长4.9%。完成集装箱铁水联运量1018.36万标准箱,增长15.9%。
2023年完成港口旅客吞吐量7844.53万人次,比上年增长101.8%。其中,内河港口旅客吞吐量344.12万人次、增长781.6%,沿海港口旅客吞吐量7500.41万人次、增长94.9%。
四、固定资产投资
2023年完成水路固定资产投资2016亿元,比上年增长20.1%。其中,内河建设完成1052亿元、增长21.3%,沿海建设完成912亿元、增长14.8%。
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