低空经济行业市场发展情况

袁静美 2025年1月20日来源：中研网 1405 93 繁体

低空经济企业当前如何做出正确的投资规划和战略选择？

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低空经济行业市场发展情况

一、低空经济行业市场结构情况

产业链中游为：航空器制造，主要包括无人机、直升机、eVTOL。中游航空器制造端，新兴产品eVTOL(电动垂直起降飞行器)凭借其独特的航速和航程优势，未来将重点覆盖300公里以下的出行场景。包括：载人客运、载物货运、警务安防、公共服务、国防军事以及私人飞行等。到2030年，全球投入商业运营的eVTOL数量将达到5000架;到2040年，这一数字将激增至4.5万架。

国内外已出现eVTOL产品，蓝海市场呈现差异化竞争趋势。国内eVTOL行业起步稍晚、体量小、潜力大，受益于低空经济热潮、政策支持、上游技术成熟、商业模式创新等因素有望实现高速发展。相关机构预测，在中等发展条件下，到2030年中国eVTOL产业规模将达到500亿元。目前，多个独角兽公司已进入产品研发测试环节并快速进行全球布局;传统行业巨头采用投资与合作研发模式并行推进;另有部分制造商专注于电动垂直飞行器的商业应用探索。其中，亿航智能自主研发的“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器于3月18日上架淘宝，标价239万元，该产品座位数为2个。据介绍，该产品2023年获得中国民用航空局正式颁发的型号合格证，成为全球首个获得型号合格证的载人级无人驾驶电动垂直起降航空器。

无人机市场增长快速，是发展低空经济的重要产业载体。据国家统计局数据，我国民用无人机市场规模由2020年的602亿元增至2023年的1200亿元，稳居全球榜首，预计2025年将突破2000亿元。过去几年消费无人机一直占据民用无人机的较大市场空间，但随着无人机在工业应用场景的拓展，未来工业无人机将成为民用无人机的发展热点。据frost&sullivan预测，2025年，我国工业无人机市场规模将达到1555亿元，整机制造和服务市场规模将达328亿元，应用场景市场规模将达655亿元。

国内民用无人机行业涌现出较多公司，应用场景多元致竞争分化。当前中国民用消费无人机较为着名的品牌有大疆创新、AEE、臻迪、昊翔、极飞、亿航、华科尔、零度智控等，其中大疆创新的无人机产品在无人机市场中市场份额约占七成。工业无人机企业往往涉猎多个细分领域，企业规模却普遍较小。目前，在测绘领域，纵横股份、大疆、华测导航、飞马机器人为主要企业;在巡检领域，则有科比特、易瓦特等企业;安防领域，则包括观典防务、科比特等。下游丰富的应用场景致民用无人机领域竞争分化趋势日益显著。

二、低空经济行业市场动态分析

2021年，“低空经济”概念首次被写入国家规划。

2023年，“低空经济”被提升至战略性新兴产业。

2024年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并将作为新兴产业和未来产业，打造成为我国经济发展新的增长引擎。

所谓“低空经济”，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域。

数据显示，截至2023年底，无人机设计制造单位约2000家，国内注册无人机126.7万架，同比增长32.2%;飞行2311万小时，同比增长11.8%。

三、低空经济行业市场渠道发展变化

可以通过书籍、讲座、广告、展览、宣传视频等形式，借助社交媒体、短视频平台等渠道，向大众宣传普及低空经济，提高低空经济的知名度，扩大市场需求，激发市场潜能。

政府、企业、高校要强强联手，加强低空经济领域人才培训，培养专业人才队伍，提升产业创新能力。还要积极推动国际合作，借鉴国外先进经验，推动我国低空经济与国际接轨，提升国际竞争力。

四、低空经济行业市场规模分析及预测

图表：2020-2023年中国低空经济市场规模(万亿元)