“十四五”铁路建设持续推进 铁路建设未来市场前景预测

• 2022年1月19日 GuoMeng来源：互联网 905 56
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国务院近日印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，提出到2025年，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除。稳步推进川藏铁路建设，加快推进新藏铁路和田至日喀则段前期工作、适时启动重点路

“十四五”铁路建设持续推进

国务院近日印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，提出到2025年，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除。稳步推进川藏铁路建设，加快推进新藏铁路和田至日喀则段前期工作、适时启动重点路段建设，有序推进滇藏铁路前期工作。

交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。

市郊铁路成为各地“十四五”期间发展的重点领域。近期，湖北、江苏、甘肃等多地陆续发布“十四五”铁路规划，规划显示，高中低速磁悬浮也是地方政府着重发展的轨道交通技术方式。

2021年3月，国务院发布的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》提出，严禁以新建城际铁路、市域(郊)铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。

此外，磁悬浮也成为各地“十四五”规划中的新亮点。

据中研普华研究报告《2021-2026年版铁路建设产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》分析

近年来，铁路部门深入贯彻党中央、国务院重大决策部署，坚决落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》要求，积极推进西部地区铁路规划建设。域内在相继建成兰新高铁、兰渝铁路等项目基础上，正有序推进川藏铁路、西宁至成都铁路等项目建设，加快推动中卫至平凉铁路扩能改造等项目前期工作。随着上述项目陆续实施，将大幅提升域内路网质量和服务水平，为沿线经济社会发展提供有力支撑。

2021中央经济工作会议强调稳中求进，且随着疫情缓解，铁路运营有望企稳带动装备采购量触底回升，城轨产业链发展空间更大。

铁路建设未来市场前景预测

未来4年，长三角地区三省一市将加强干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路等在规划、建设、管理等方面的一体衔接。持续推进沪通铁路二期、沪苏湖铁路、宁淮铁路等项目建设，开工建设沪渝蓉沿江高铁上海经南京至合肥段、扬州经镇江南京至马鞍山铁路镇江至马鞍山段、沪苏嘉线等项目；加快推进宁宣铁路、南京至杭州铁路二通道、苏州经淀山湖至上海城际铁路等项目前期工作，力争早日开工建设。

展望到2035年，中国铁路战略科技力量不断增强，总体技术水平、科技创新能力大幅跃升，成为全球铁路科技的创新高地、引领先锋和重要人才中心，有力支撑社会主义现代化强国建设。

未来行业投资机会在哪?如需了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年版铁路建设产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。

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