比亚迪官宣涨价 新能源汽车最新补贴标准 2022新能源汽车市场需求行情预测

• 2022年1月24日 YeYuJuan来源：互联网 1032 65
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结合补贴政策推动下，我国新能源汽车发展于2019年正式步入高速发展期。数据显示，2019年我国新能源乘用车销量实现同比增长4%，2020年同比增长11%。随着市场接受度的提高，2021年新能源汽车销量则远超预期。目前新能源汽车市场的规模还在快速扩充中，规模壮大势必会带2

比亚迪官宣涨价

日前，比亚迪官宣对旗下王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。据悉，此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

对于此次价格上调，比亚迪方便表示，主要是因为原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响。实际上，在比亚迪宣布涨价前，已经有多家车企对旗下车型进行了价格上调，包括特斯拉、哪吒、小鹏、广汽埃安、零跑等多个新能源汽车品牌。

新能源汽车最新补贴标准

2021年12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

根据最新补贴方案，2022年1月1日起，续航里程300公里(含)至400公里的纯电动车型补贴0.91万元，较2021年减少3900元;续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元，较2021年减少5400元;此外，插电式混合动力车型补贴0.48万元，较此前减少2000元。

据中研普华研究院报告《2022-2027年新能源汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析

中国新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动，面对旺盛的下游需求，补贴退坡对新能源汽车整体市场增长影响有限，未来新能源汽车整体仍呈现稳步增长的状态。

结合补贴政策推动下，我国新能源汽车发展于2019年正式步入高速发展期。数据显示，2019年我国新能源乘用车销量实现同比增长4%，2020年同比增长11%。随着市场接受度的提高，2021年新能源汽车销量则远超预期。目前新能源汽车市场的规模还在快速扩充中，规模壮大势必会带来成本的改善，这一轮新能源汽车的涨价不会持续太久。预计2022年全年新能源乘用车的销量有望达到550万辆。

2022新能源汽车市场需求行情预测

在新能源车补贴退坡大背景下，稳定的免征购置税政策对于新能源汽车发展起到重要作用。一方面，免征购置税政策的延续将有效节省新能源汽车用户的购车资金;另一方面，其也有利于车企平衡单车利润和制造成本，以稳定其终端售价的合理性，保持消费者的购车热情。

补贴政策已经完成其前期培育市场的历史使命，中国新能源汽车已进入快速发展期，目前新能源汽车已经由“价格主导”迈入“需求主导”阶段，相对于价格，消费者更看重新能源汽车在牌照、限行政策、电动智能化功能等使用体验和便利。

随着新能源补贴退坡的实施，部分车型价格微调，消费心态也有变化，新能源车需求仍会受到轻微影响。但新能源车持续火爆，目前积压大量前期未交付订单，因此大部分新能源车型销量不会受到退坡明显影响。

2022年新能源补贴政策是巨大利好，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，而补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定，将实现贯穿2022年全年的补贴。

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