电动车在消费市场的火爆,也让动力电池迎来了爆发期。一般情况下动力电池的容量低于初始的80%,就不再符合电动汽车的使用标准,新能源汽车的使用年限一般为5~8年,而真正有效的寿命只有4~6年。伴随着新能源汽车销量的“井喷”,退役动力电池的数量也将迎来爆发式增长
发改委产业司组织召开新能源汽车动力电池产业发展研讨会
发改委消息,近日,发改委产业发展司负责同志组织召开新能源汽车动力电池产业发展视频研讨会,有关行业协会、研究机构、骨干企业和投资基金等单位代表参会。参会代表总结2021年新能源汽车和动力电池产业发展情况,围绕动力电池产业发展形势、技术创新方向、产业链上下游协同等主题开展研讨,对提升新能源汽车动力电池产业链供应链水平、促进产业高质量发展提出意见建议。
汽车动力电池占整车成本30%-40%
目前,我国电动汽车几乎全部配套使用磷酸铁锂、三元材料锂离子动力电池,构成锂离子动力电池的正极材料、电解液等几类关键材料中,大量使用磷酸铁锂、镍钴锰酸锂等含镍、钴、锰、锂等金属的化合物,此原材料生产供应情况直接影响着动力电池的配套能力。
动力电池是新能源电动汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下,动力电池迎来爆发式增长。
截止到2021年底,在国内动力电池企业装车量排名中,蜂巢能源排名第六,前五名分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源。
汽车动力电池产业销售数据
中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年12月动力电池月度数据。
产量方面,2021年12月,我国动力电池产量共计31.6GWh,同比增长109.0%,环比增长12.0%。其中三元电池产量11.4GWh,同比增长34.6%,环比增长10.1%;磷酸铁锂电池产量20.1GWh,同比增长207.7%,环比增长12.7%。2021年1-12月,我国动力电池产量累计219.7GWh,同比累计增长163.4%。其中三元电池产量累计93.9GWh,占总产量42.7%,同比累计增长93.6%;磷酸铁锂电池产量累计125.4GWh,占总产量57.1%,同比累计增长262.9%。
销量方面,2021年12月,我国动力电池销量共计35.5GWh,同比增长190.5%。其中三元电池销售11.8GWh,同比上升82.2%,占总销量33.4%;磷酸铁锂电池销售23.5GWh,同比增长320.2%,占总销量66.2%。2021年1-12月,我国动力电池累计销量达186.0GWh,同比累计增长182.3%。其中三元电池累计销售79.6GWh,同比累计增长128.9%;磷酸铁锂电池累计销售106.0GWh,同比累计增长245.0%。
动力电池迎来爆发期
电动车在消费市场的火爆,也让动力电池迎来了爆发期。一般情况下动力电池的容量低于初始的80%,就不再符合电动汽车的使用标准,新能源汽车的使用年限一般为5~8年,而真正有效的寿命只有4~6年。伴随着新能源汽车销量的“井喷”,退役动力电池的数量也将迎来爆发式增长。
据中国汽车技术研究中心数据,2020年我国动力电池累计退役总量约为20万吨,而到 2025年,这一数字将升至约78万吨。
中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,2021年,我国动力电池累计产量为219.7GWh,同比增长163.4%;装车量为154.5GWh,同比增长142.8%。
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